更換空汽濾蕊，清洗節氣門體和噴油嘴，節氣體壞了也排黑煙（進氣壓力，進氣溫度，節氣門位置三個感測器是節氣門體的組成）最後看一下氧感測器壞沒有（測定廢氣中氧含量，輔助ECU判斷混合氣濃度，修正噴油量。這是氧感測器的作用）。如果氧感測壞了排氣管也排黑煙。

先去檢查空氣濾芯，嚴重堵塞會冒黑煙

這種問題你自己解決不了

騎到修車師那邊最靠譜

GW250排氣管冒黑煙是一種比較常見的摩托車故障，這種故障是典型的燃燒不充分表現,而這種故障的主要原因有以下幾種。

1.油品質量，燃油的品質如果達不到發動機的燃燒要求，就會出現排氣管冒黑煙，發動機異響等故障。

2.空氣濾芯，摩托車的空氣濾芯如果長時間未清理或者更換，就會影響供油系統的進氣量，而供油系統的進氣量下降，就會造成混合氣體過濃，混合氣體過濃就會出現排氣管冒黑煙故障。

3.氧感測器，氧感測器它主要的作用就是檢測發動機尾氣是否正常，如果它出現故障就會影響整個ECU給發動機提供的混合比,而混合比失常就會出現排氣管冒黑煙故障。

排除這種故障時首先應該確定是否是燃油的問題，然後應該檢查空氣濾芯必要時需要清洗和更換，透過以上的操作在騎行一段時間觀察一下，如果是以上原因造成的故障就會自動排除。那麼為什麼更換濾芯以後故障不會馬上排除呢？這主要是因為車輛的燃燒狀態，它需要一個過程才會表現出來，所以還需要騎行再觀察。

如果以上原因不是這個故障的病症所在，就需要藉助專業的儀器讀取故障碼，才能做下一步的判斷，但一般情況下基本上就是氧感測器的問題。所以先參考以上前兩點自己排除一下，如果實在無法解決只能到維修點去進行故障的排除。

絕大部分情況還說是混合比濃了，冒黑煙，也不排除空濾太髒，但是空濾髒的機會冒黑煙的機率不大。

一：首先還是從最簡單的開始，檢視空濾，如果髒了就換，不髒的話吹一吹再裝上去，或者直接換一個。

二：絕大部分電噴車冒黑煙主要是氧感測器髒了，氧感測器壞的機率也不大，如果用維修動手能力擰開氧感測器擦乾淨一般情況下就好了

三：清洗節氣門 節氣門髒了也會出現這種情況。

以上都是大概講講，沒一定動手能力建議去維修店找專業人員