推車徒步的基本都是直播的，一邊徒步環遊，一邊直播賺錢，既實現了理想，又能賺到錢，一舉兩得。但是，這裡面不乏一些投機取巧的人，直播的時候賣力的推著車，講述著路上的風土人情和自己一路的艱辛，博取同情，騙取觀看量和禮物，下了直播後，小車裝上皮卡了……

快手推車徒步的有兩種情況如下

第一，真實徒步旅行的人，定製焊接小推車，上面貼上廣告語 某某徒步旅行三亞（西藏 海南 內蒙通常），廣告一定要突出快手號多少多少，邊走邊旅行，邊旅行邊直播，這種選手很累很苦，但是貴在真實，刷禮物漲粉都很穩定。

第二種，半徒步旅行（最近幾個月出現了電動推車的），出發徒步幾天，中途徒步幾天，有皮卡車跟隨，直播期間當然會進入徒步場景，這種的現象不少，被網友曝光了很多。

總體來看，都是趨利性為主，漲粉直播刷禮物，歸根到底是為了賺錢，不過隨著粉絲越來越理性，天氣進入伏天，徒步直播的條件越來越艱苦，很多人也慢慢退出了。

推車徒步的基本都是直播的，一邊徒步環遊，一邊直播賺錢，既實現了理想，又能賺到錢，一舉兩得。但是，這裡面不乏一些投機取巧的人，直播的時候賣力的推著車，講述著路上的風土人情和自己一路的艱辛，博取同情，騙取觀看量和禮物，下了直播後，小車裝上皮卡了……

我們鄰居有個男人也去途步西藏了，扔下女人娃娃不管，自己在快手裡天天和女人打情罵俏的，今年他家老大高考管都不管，這種人不知道圖什麼，圖錢，圖色，圖出名，神經病只能說！

也就是說，這都是標準化流水線一樣批次“生產”出來的。區別是不同的人走的不同的路段，比如有的一家三口從北京徒步到海南，有的是徒步到西藏。

不管怎麼說，還是對這些人的行為表示佩服，徒步開車不是一件輕鬆的事，有上坡下坡有颳風下雨，不簡單。夏有酷暑冬有雪，路有不平吃住有不便，不輕鬆的。

如果是誠信誠意的喜歡徒步，再有人資助當然非常好。如果是藉此機會揚名希望賺錢，還是感覺有點難度。

人們可能會一時對這種行為感興趣，一時感於這種艱苦的旅行方式，如果沒有相應的吸引力，不會長久引來關注，比如對沿途風景的介紹，一個好口才，能講一路的好故事，再或者走一輩子？

有人透過這種方式圈了大量粉絲，並變現，其實很多跟風的人沒有想明白一點：現在，徒步拉車只是一個殼，人們更關注的是這個殼裡裝的什麼酒。

人生即旅行，你我皆為遠行客。