兩個呀，不是後備箱上還有一個嗎，個人覺得，你沒有發現一個問題，現在只有左邊，後備箱上有燈嗎，我想可能是一個是提示有多寬，一個提示有多高。不知道對不對。

汽車後霧燈只有一個的設計是因為倒車燈也只有一個，其原因只有一點——【減配節省成本】。

霧燈的作用是在雨霧天氣下起到警示提醒作用，其中前霧燈還可以當做轉向輔助照明燈，因為霧燈是散熱光且安裝位置較低所有能輔助照亮盲區提高安全，而後霧燈就只有警示提醒作用了。

那麼一枚霧燈是不是出於安全的特殊設計呢？

設想一下在沒有照明的省道國道大霧天氣下駕駛車輛，前車只有一枚霧燈且示寬燈非常模糊，那麼這臺車遠遠看去是汽車還是摩托車呢？摩托車的後霧燈也是紅色的一枚尾燈，如果在視線不好的前提下後車誤判前車車型以及車距，但霧燈一側當成空白會是什麼後果？

所以後霧燈只有一枚顯然是不合理的，霧燈在特殊天氣下不僅起到識別有障礙物的作用而且也是在替代示寬燈；那麼兩枚霧燈一定比單霧燈的安全係數更高，可很多車型都只有一枚霧燈，原因是【機動車執行安全技術條件】對霧燈沒有硬性規定，車企出於節省費用的目的鑽個空子省一些是一些，所有才會有這種畸形的設計。

只有一枚後霧燈的車子在對側尾燈的霧燈位置一般是倒車燈，霧燈佔用了一個倒車燈所以這個燈也是隻有一枚，倒車的時候一側燈光照明的鋪路效果也會比較差，所以這些車的倒車後視夜間有非常的多的噪點視覺效果非常差。

對於只有一枚倒車燈的車輛建議選擇一些裝飾性的反光車貼貼在尾部兩側，對於後車判斷前車車型有有一定的輔助作用；倒車燈效果差的話可以更換功率稍大一些的燈泡，倒車的時間很短並不會對線路和燈罩造成負擔。

汽車可以減配的內容有很多，燈光只是其中之一而已，供參考。

汽車後霧燈的數量其實沒有固定要求，國家規定只要是有就可以了，有的車型是一個後霧燈有的是兩個。因為後霧燈的作用不是照明，主要是給後方車輛提示的作用，所以1個和2個的效果都是一樣的。大多數車型都是一個後霧燈，這樣可以降低一定成本，兩個後霧燈的不太多。