如果家裡就這一臺車，當然BMW3 Series。不說別的，你有急事，開寶馬沒有里程焦慮，說走就走。特斯拉如果你趕上沒電，你只能乾著急了。

如果家裡有燃油車了，model3可以拿來比較。model3的優勢在於動力，的確比3系強很多，無論哪個版本。自動駕駛，只是個花哨功能，在中國基本不可用，而且並不是很穩定，出現一次失控就是大事故，以特斯拉目前的水平，真不建議使用，廠家把這種半成品拿來用實在是很不負責。車機方面，特斯拉的任何一款都不是很穩定，很大機率出現宕機不能用的情況。內飾，model3的內飾實在無力吐槽，醜到爆，當然，喜歡簡潔的，也能入眼。做工，特斯拉的品控，真的趕不上10萬元中國產車，不只是裝配工藝差，斷軸問題頻發。操控，寶馬的看家本領就是操控，雖然現在也開始偏舒適，但論操控，特斯拉還得叫爸爸。安全性，日常的被動安全不分伯仲，但是特斯拉電池自燃率太高，而且一旦發生自燃，車內的人員生還希望幾乎為零。品牌，特斯拉品牌沒有底蘊，像個暴發戶，不像寶馬，底蘊深厚，品牌更受大家認可。

綜上，如果你能接受特斯拉這些問題，並且特別想體驗電動車的駕駛感受，和它帶來的科技感，並且這不是你家裡的第一臺車，你可以選擇model3

心理上一直沒能接受電動車，只是因為它顏值不夠理想，續航不夠長，但是我們已經踏進電動時代了，這是現實！特斯拉電動車就是未來發展的方向，內燃機已經100多年了！雖然內燃機還很棒！但歷史的車輪不會因為它棒而停留…… 理想狀態這倆車都買了，一個是當下，一個是未來！

10萬公里總成本對比，特斯拉Model 3，BMW 3，Audi A4，Benz C！

滬牌10萬

北京，油車車牌和電動車車牌，獲得難易程度的區別。再量化到市場租賃價格，每年持有成本差價在1萬元。