升仕310V是一款巡航太子車,所以按照它的車型定位是可以進行摩旅騎行的,其次這款車的綜合表現也不錯,如果是短距離摩旅的話還是比較適合的。

升仕310V搭載一款單缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量312ml,最大功率26KW,最大扭矩30N.m，它的動力調校比較偏向於中高轉速，所以它的後勁爆發力將會比較足，而對於巡航太子車來說這種動力調校還是比較適合的。升仕310V 座高720mm,最小離地間隙186mm,軸距1488mm,整備質量157kg,油箱容積15L,百公里綜合油耗3.1L,以上這些資料表明這款車續航里程可觀,透過效能良好,騎行舒適性將會不錯,這樣的先決條件也為這款車進行摩旅騎行創造了有利的條件。座姿方面,這款車雖然不會向拉力車那樣絕對直立，但腿部空間將會比較寬裕，腰部也不會感覺到太多的壓迫感，加上減震的過濾效果不錯，車把也比較高，所以騎行過程中舒適性和抗疲勞效能也還比較不錯，這樣摩旅騎行過程中也不會過早的進入疲勞期。透過以上的介紹可以看到,這款升仕310V完全是可以進行摩旅騎行的,不管是動力表現,還是車身結構在整個騎行過程中,都會表現出不錯的效能，所以這款車完全適合。

X好一點，V畢竟是太子巡航車，X的座墊比V大，跑長途自然比V舒服，摩托車跑長途需要的就是要坐的舒服，當然，這是我個人覺得

算了吧 出門最怕就是電子裝置太多的，310v就是，絕對給你扔路上，你還推不動。然後就是振得你回到家成公公，絕對蛋碎。