踏板摩托沒有檔位，無級變速。沒有離合器（跨騎的左邊才有離合手柄），和電瓶車一樣簡單。踏板摩托的速度直接靠右邊的油門轉把控制，油門轉把轉得少速度就慢，油門轉把轉得多速度就快。買摩托最好買手剎的，也就是左邊是後剎，右邊是前剎。雙手捏剎車（鬆油門，捏後剎，捏前剎），雙腳可伸出來墊地，很安全。買摩托前先辦駕駛證，拿到了E證才買摩托。考試時要求腳不能伸出來墊地，要達到熟練的程度。買摩托時，騎在摩托上，雙腳能墊平地才安全。

踏板摩托變速方式為無級變速器（CVT），離心式。離合器也為離心式。

實現原理：油門逐漸加大，車輛起步並逐漸加速過程

1. 發動機超過離合器接觸轉速（機械設定值，稍高於正常怠速），離心離合器逐漸接合。

2. 離接合過程中隨油門加大，傳遞扭矩也增加，車輛平穩起步。

3. 離心式CVT相當於兩個皮帶輪透過三角皮帶連線，起步時前皮帶輪小，後皮帶輪大，傳動比低（例如5：1）。

4. 隨車速增加，CVT皮帶輪在自身離心力的作用下，前皮帶輪變大，後皮帶輪變小，相應傳動比隨之變化（例如時速穩定在30，4：1）。

5. 輪子轉的越快，相應傳動比越大（例如時速100，1：1）。

6. 收油門，根據發動機轉速及時速下降，CVT傳動比也逐漸變化，而離合器因慣性因也不會馬上斷開，而是在時速較低並處於接近怠速時切斷，以保證發動機制動。

去修理店看看師傅怎麼修的就知道了，實在不行就叫師傅拆邊蓋出來加速給你看看是什麼原理吧，還有，CVT變速箱也是同樣原理