去凱迪拉克店你說買車要試乘試駕，你感受一下銷售人員帶你試車的時候是怎麼操這輛車的，另外試乘試駕一般不超過2-4公里，一輛跑了7000公里的車，你算算被這樣操了多少回，你就知道買不買了！

試駕車說白了也就是輛二手車，既然問到這個問題就說明至少是會考慮二手車的，一定要買新車的也不會關注這個問題。

試駕車也分廠家二手車和經銷商二手車。

廠家二手車一般是給媒體評測試駕使用，跑個零百，測個剎車，麋鹿測試等等。好在這樣的車很難會流入消費市場，通常能買到的就是經銷商二手車。

1. 一般來說也就是4s店出售的試駕車，普通品牌試駕車也就是踩個地板油，踩個急剎車，過個急彎，線路幾公里到十幾公里不等。為了安全起見試乘試駕路線一般會選擇人少車稀的線路，哪裡該踩油門哪裡該剎車工作人員都會提示。汽車本身質量應對這種情況是沒我沒問題的，所以大部分試駕車車況還算不錯，特別是自動擋車型。

2.還有部分強調運動的車型，會選擇彎多點的路段作為試駕線路。即便是BRZ,86也不會試駕就帶你漂移，Wrangler城市裡也不會帶你過個交叉軸炮彈殼。但是不排除會統一組織場地試駕活動，所以買這種車型的時候還是以具體車況為準。

3.試駕車有時候會作為工作用車，臨時跑個路，接個人什麼的，也在正常駕駛範圍內。

4.主流品牌試駕車一般都有時間和公里數限制，到了就換，相比於普通二手車公里數會相對少一點，內飾磨損程度也會好一點。

5.也有部分人認為車輛維修會從試駕車上拆配件，不排除有這種情況。畢竟試駕車最終也是要銷售的，拆個大件費人力物力，還容易被看出。試駕車在質保期內，出問題還是有保障的。

總結，一部分試駕車都是內部消化了，掛出來賣的試駕車價格並不會比一般二手車便宜多少，有的還更貴。和普通二手車一樣拋開價格和車況談能不能買就是耍流氓，建議還是找個懂車的看看車況，和普通二手車比較下再做決定。

凱迪拉克什麼型號？xt5還是ct6試駕車不建議購買。一般不太愛惜，磨合期處理不好對車損耗很大，以後找毛病。