當下，suv市場正如火如荼，各個車企之間的競爭也是異常激烈。其中Kuga和crv是緊湊級suv裡的兩個很有競爭力的車型。一個是福特的看家之作，一個是本田的沙場老將。兩款車各有優劣，也是讓廣大消費者比較糾結的地方。
先說說福特Kuga，曾經也是suv市場裡的一匹黑馬，也取得過輝煌的成績。福特Kuga1.5T發動機，最大功率133kw，最大扭矩240牛米，百公里油耗7.2升。這個動力在同級別中算中規中矩，油耗略高，這也是美系車一向的特色。Kuga上市也有多年了，除了前些年出現的斷軸門外目前沒有什麼大面積的問題。
再說說crv，suv市場裡所有品牌不得不面對的一個強勁對手。本田crv1.5T發動機，最大功率142kw，最大扭矩243牛米，這個動力資料算比較強勁的。
前不久的“機油門”時間大家還耳熟能詳吧？儘管鬧得滿城風雨，但crv也就是停售一段時間後又繼續火爆，這不得不說是一個奇蹟，也是本田強大的品牌號召力的作用。不過目前來說，本田crv的機油門只是暫時性解決，並沒有完全解決問題，因為這是發動機本身的問題，不是那麼容易搞定的。
至於兩款車怎麼選擇？雖然都是1.5t發動機。但是從資料上看，本田的1.5T發動機動力更加強勁，與之匹配的是一套cvt變速箱，也兩個的組合也是使得crv的油耗比Kuga百公里低0.6升左右。所以，個人比較推薦本田crv，但是前提是必須能接受crv有可能產生的機油增多問題。我這說的是有可能，而不是一定有。這個問題一般來說南方的朋友比較不需要擔心，所以如果樓主在南方，那crv還是不錯的，畢竟除了機油門，其他的毛病比較少。
當下，suv市場正如火如荼，各個車企之間的競爭也是異常激烈。其中Kuga和crv是緊湊級suv裡的兩個很有競爭力的車型。一個是福特的看家之作，一個是本田的沙場老將。兩款車各有優劣，也是讓廣大消費者比較糾結的地方。
先說說福特Kuga，曾經也是suv市場裡的一匹黑馬，也取得過輝煌的成績。福特Kuga1.5T發動機，最大功率133kw，最大扭矩240牛米，百公里油耗7.2升。這個動力在同級別中算中規中矩，油耗略高，這也是美系車一向的特色。Kuga上市也有多年了，除了前些年出現的斷軸門外目前沒有什麼大面積的問題。
再說說crv，suv市場裡所有品牌不得不面對的一個強勁對手。本田crv1.5T發動機，最大功率142kw，最大扭矩243牛米，這個動力資料算比較強勁的。
前不久的“機油門”時間大家還耳熟能詳吧？儘管鬧得滿城風雨，但crv也就是停售一段時間後又繼續火爆，這不得不說是一個奇蹟，也是本田強大的品牌號召力的作用。不過目前來說，本田crv的機油門只是暫時性解決，並沒有完全解決問題，因為這是發動機本身的問題，不是那麼容易搞定的。
至於兩款車怎麼選擇？雖然都是1.5t發動機。但是從資料上看，本田的1.5T發動機動力更加強勁，與之匹配的是一套cvt變速箱，也兩個的組合也是使得crv的油耗比Kuga百公里低0.6升左右。所以，個人比較推薦本田crv，但是前提是必須能接受crv有可能產生的機油增多問題。我這說的是有可能，而不是一定有。這個問題一般來說南方的朋友比較不需要擔心，所以如果樓主在南方，那crv還是不錯的，畢竟除了機油門，其他的毛病比較少。