一直在小縣城生活，貧窮卻真的限制了對車的佔有慾，金秋十月毅然決然把一輛出生於2012年5月的桑塔納轎車開回了家，作為60後青春記憶裡只有也只有桑塔納轎車了，那時候縣城裡還有諸如儀徵、黎明、伏爾加、羅馬等車型，現在都看不到了皆成回憶！唯獨也只有桑塔納轎車陪伴大家走到現在，偶爾在街上看到一輛桑塔納轎車俊秀挺拔的身姿，儼然成了一道城市靚麗風景線！你好！桑塔納，餘生有你永不再見！

我說句實在的吧，如果有閒錢，我肯定會買，因為隨著年齡的增長，社會上的經歷也都看透了，到了4.5十歲，慢慢的穩重起來了，也開懷舊了，回憶總是美好的，那咱們就讓年輕時的回憶動起來，來吧桑塔納，一個人駕駛著桑塔納，行駛在自己年輕時上學打架的路上，在去年輕時和朋友一起爬過的山遊過的河，在找到自己和那個初戀女孩約會的地方，放學都在那個路上劫她不讓我親就不讓你走，滿滿的回憶，車速不快不慢3檔40碼，轉眼都年過半百了初戀的你還好嗎，當年一起玩耍的同學朋友兄弟你們都還好嗎？可惜在也回不去了，唯有桑塔納還在歲月裡陪伴著我……1983一2012再會桑塔納……

老普桑有開過四五年的經歷，體驗非常深，老普桑跟老Jetta一樣經典，各具特色。

以前剛有汽車不久的時候，汽車品牌其實很少，而作為合資經典車型老普桑，這裡說的是老款桑塔納1.8排量的，通俗說就是駕校常用車型，不過我們那時候駕照還是北京吉普；以前開普桑感覺還是挺牛的，那時候基本為公務用車，經常看到的警車、衛生系統車、政府公務用車等。

1.8排量普桑起步加速等都是滿足的，順溜的換擋是個經典，而且維修相對簡單，配件購買容易，沒電還經常推車啟動。

普桑的音響還是不錯的，車身挺長，懸掛很柔軟；化油器時代到電噴系統，普桑改變非常大，大大提高效能，也給維修帶來便利。

可惜現在早早停產了，要購買也是二手車也不多了，要是有新車還是很樂意購買的。