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胎壓冷態值是一個輪胎出廠後的標定值,數值有很多種但大多相差不大,輪胎上或者保養手冊上會有專門標註,什麼是胎壓冷態值呢?
我們回到輪胎的使用上來,輪胎在車輛長時間未行駛時,會處於一個常溫狀態,胎內外溫度是基本一致的,此時輪胎的胎壓就是冷態胎壓,而當車輛行駛一段時間後,輪胎內的溫度會因為地面摩擦而上升,一般會高於外界溫度20-30攝氏度,此時,輪胎內空氣受熱也會使密度變小而膨脹,氣壓有所升高,如果冷態胎壓不按標定值來,當溫度升高後,胎壓會過高,導致輪胎受撞擊時鼓包或者直接爆裂的後果。所以,必須依照冷態胎壓標定值來對輪胎進行加壓,如果寫明胎壓冷態240kpa的話,不過春夏秋冬,都按照這個值進行加壓,前後輪胎可能會有差距,因為重力分散不同,輪胎上或者廠家建議會有註明,按照指示操作,並定期檢查是否有過多偏離這個值,防止危險事故發生。
感謝邀請!首先普及一下什麼是冷態胎壓,冷態胎壓是指在常溫狀態下輪胎的氣壓,一般在18~24度。汽車行駛後停放1~2個小時就可以達到常溫狀態,這個時候的胎壓就是冷態胎壓。家用汽車標準是不是前輪胎胎壓值是2.3bar,後輪2.1bar,一般情況下前輪的胎壓要比後輪高點,應為車的發動機一般在汽車前部,汽車前輪承受的重量要比後輪大,承受的重量越大,輪胎的壓力就越大,所以經常空載的情況下前輪的胎壓要比後輪大一些。但是如果車經常坐人多或載物的話,汽車前部和後部承載的重量基本上就一致了,所以前後輪的胎壓可以一樣,根據實際承載情況,適當的調整胎壓到2.3~2.6bar都正常。所以前後輪的胎壓可以是一樣的,也可以根據實際情況進行調整。提醒一下,左右輪胎的胎壓可一定要一樣哦