價效比的話看你需求，阿普利亞一個質量完全不用擔心的發動機，屬於排量小配置高的小排量車，要說真的有毛病那就是發動機排量太小，其他沒毛病，還有些老鐵說騎久了累，呵呵，復古車也不是太適合騎長途的，你騎長途當代步，你說是不是自己作自己，完了還罵車不行。310嘛中國產車中國產車的優勢就是價效比高，當然是相對於阿普利亞來說，發動機功率比寶馬g310還要高，配置上也是一分錢一分貨。不過310我沒騎過不做過多評論網上評論都不錯，相信也是中國產車裡不錯的！

先上圖吧！阿普利亞CR150如下圖。

升仕310R如圖。

復古車型是比較個性鮮明的車型，有歲月沉澱的味道，一般是多年的老炮厭倦了熱血激情駕馭之後的一種心理歸隱，兜兜轉轉最終還是覺得復古車的格調更適合內心的寧靜而做出的選擇，講究的是一種心境，如果你能領會，可以選擇阿普利亞CR150，如果不能，估計騎不了多久會轉手，何必呢？

如果你還是覺得CR150比較好看，還有第二關等著你——動力特性的比較。CR150雖然是一款復古車，但是奇葩的搭配了一款高轉速發動機，沒有低扭，只有高轉速下的嘶吼，騎慣了通路車的人一開始會很不適應，尤其是市區通行時騎行感覺很累，轉速沒拉到5500轉以上，你感覺不到什麼加速，起步綿軟，你想紅綠燈前起步旁邊的四輪會想——這小子不是想和我飈一把來著吧？然後拖擋是無處不在，你得用兩根手指搭在離合器拉桿上，準備隨時降檔補油，就問你累不累？坐姿也不太舒適，居然比正經的街車升仕310R還要戰鬥，屁股撅著腿倦曲著，然後努力把脖子昂起，不然你眼前只有油箱。升仕310R在動力上也比較偏向高轉，但是扭矩絕對數值要大於CR150，因此不需要拉到那麼高的轉速就可以得到不錯的加速，輕鬆多了。