飛碟俗稱UFO，也就是不明飛行物的意思，從古至今有無數的目擊證明，但是我們身邊沒有人發現過，本人也是沒有目睹過它的風采和神秘光澤。按照常理來講，UFO不遠百萬公里甚至是數十、數百光年來到地球（我們只是這麼假設），其科技實力早已不是人類現在科學技術水平所能達到或者領悟到的，地球上四代機的隱身效能就已經令雷達望之興嘆，即便是最先進的雷達技術也是如此，面對不知領先人類技術多深遠的外星科技，從主觀上來說雷達是無法發現UFO的。但是依據很多的例項來說，有很多雷達發現UFO的證據，所以冰雹就認定UFO可以被雷達發現，這或許是天外來客還不太瞭解地球的科技應用吧。
下面就從幾個例項來加以說明！
第一、1956年英國萊肯希斯.本特沃特空軍基地UFO事件。
1956年8月，該基地雷達出現了不穩定裝飛行的物體，單獨或者成群的掠過，如果說這只是一個意外的話，那麼下面雷達所展現出的的這些物體近乎特技的飛行也可以肯定的說著這雷達所發現物體絕非普通的飛行器或者說是鳥群，當時人類的任何飛行器都無法做出那些動作。
更有甚者，當時還有一名飛行員在空中追逐一個不明物體，這一切都被雷達記錄了下來，令人費解的是，本來正在前面高速飛行的物體，突然消失並出現在戰鬥機的後方，不管怎樣努力，這位飛行員也無法擺脫不明物體的追蹤，所幸沒有被攻擊。
這起事件直到今天依然是眾多研究者在渴望得到最終答案的例項。
第二、1990年比利時格隆的UFO事件。
1990年3月的一個深夜，比利時格隆市的上空出現了呈多種色彩變換的不明發光體，也就在同時，雷達也有所發現，該物體呈三角形，發出不斷變換的色澤。
眾多該城市市民也有目睹，在當第二臺雷達發現並鎖定該物體後，兩架F16戰鬥機升空監控並跟蹤。多次不明物體被機載雷達鎖定，但不明物體能以人類飛行器到今天都不能達到的兩秒內從240公里加速到1770公里的時速高速飛離，高度忽高忽低，似乎是在耍逗人類的飛機，在遊戲了一個小時後，這個不明物體突然消失，再無蹤跡。
這兩起事件很有代表性，這足以說明了外星來客一定能不被我們的任何雷達發現，但之所以讓我們發現或者有其特殊的使命吧！
飛碟俗稱UFO，也就是不明飛行物的意思，從古至今有無數的目擊證明，但是我們身邊沒有人發現過，本人也是沒有目睹過它的風采和神秘光澤。按照常理來講，UFO不遠百萬公里甚至是數十、數百光年來到地球（我們只是這麼假設），其科技實力早已不是人類現在科學技術水平所能達到或者領悟到的，地球上四代機的隱身效能就已經令雷達望之興嘆，即便是最先進的雷達技術也是如此，面對不知領先人類技術多深遠的外星科技，從主觀上來說雷達是無法發現UFO的。但是依據很多的例項來說，有很多雷達發現UFO的證據，所以冰雹就認定UFO可以被雷達發現，這或許是天外來客還不太瞭解地球的科技應用吧。
下面就從幾個例項來加以說明！
第一、1956年英國萊肯希斯.本特沃特空軍基地UFO事件。
1956年8月，該基地雷達出現了不穩定裝飛行的物體，單獨或者成群的掠過，如果說這只是一個意外的話，那麼下面雷達所展現出的的這些物體近乎特技的飛行也可以肯定的說著這雷達所發現物體絕非普通的飛行器或者說是鳥群，當時人類的任何飛行器都無法做出那些動作。
更有甚者，當時還有一名飛行員在空中追逐一個不明物體，這一切都被雷達記錄了下來，令人費解的是，本來正在前面高速飛行的物體，突然消失並出現在戰鬥機的後方，不管怎樣努力，這位飛行員也無法擺脫不明物體的追蹤，所幸沒有被攻擊。
這起事件直到今天依然是眾多研究者在渴望得到最終答案的例項。
第二、1990年比利時格隆的UFO事件。
1990年3月的一個深夜，比利時格隆市的上空出現了呈多種色彩變換的不明發光體，也就在同時，雷達也有所發現，該物體呈三角形，發出不斷變換的色澤。
眾多該城市市民也有目睹，在當第二臺雷達發現並鎖定該物體後，兩架F16戰鬥機升空監控並跟蹤。多次不明物體被機載雷達鎖定，但不明物體能以人類飛行器到今天都不能達到的兩秒內從240公里加速到1770公里的時速高速飛離，高度忽高忽低，似乎是在耍逗人類的飛機，在遊戲了一個小時後，這個不明物體突然消失，再無蹤跡。
這兩起事件很有代表性，這足以說明了外星來客一定能不被我們的任何雷達發現，但之所以讓我們發現或者有其特殊的使命吧！