這個沒有好與壞的問題，看你的定位。

如果想要舒適點的，簡易買Regal。

如果想裝叉叉的，可以考慮CIVIC（另外推薦一臺裝叉車，現代的LAFESTA，新上市，CIVIC已經滿大街了）。

如果為人低調，就想來開車而已，Sagitar還是不錯的。

Regal吧，20T在提速上不如後兩者。但在其它方面可不是這兩個A級車可比的，特別是隔音，別說A級車，就是很多同級別的車也不如Regal。這代Regal的油耗也還湊合，我開過兩個月，時速24，油耗9個左右。

可以根據個人需求來決定。

如果是在動力方面有需求，想要在紅綠燈的時候跟別人飈一下起步或者超車，那麼CIVIC小鋼炮是非常最佳化的選擇，但是目前CIVIC已經是街車了，而且CVT的變速箱如果一直暴力駕駛的話，那麼也比較難搞，如果是買CIVIC是為了個性和動力爽，那麼滿大街都是CIVIC還這樣選擇的話，那麼也只是跟風而已。當然如果是自己真心喜歡本田，確實喜歡CIVIC，那麼這款車也真的是不錯的選擇。

如果不想有太多的個性表達自己，而且對於德系品牌青睞的話，那麼Sagitar在上述三款車中也有不錯的優勢。而且落地十七八萬的價格也已經可以購買到Sagitar旗艦級的版本，在同價位的情況下，這個配置是三款車中最多、最豐富的，而且作為一款大眾旗下的緊湊級轎車，在車身尺寸上也不會比同級別的車要差，甚至就軸距而言，Sagitar還能比CIVIC大一些。但是因為搭載的是7檔雙離合的變速箱，在低檔行駛或者起步的時候，都能感受到不小的頓挫性，不過並不會影響日常使用，在整車質量也不會有太大問題。

但是想把樓主的購車預算價效比提到最高的話，作為目前優惠這麼大的B級車別克Regal，對於上述的車型來說，這是小編個人認為比較值得購買的車型，畢竟從定位來說，這就不是同一個檔級上的車型，發動機的動力在日常除了起步階段會稍微油門沒那麼靈敏外，當駕駛的時候渦輪介入也一樣能給到駕駛者強大的加速感。9AT的變速箱，不論是在功能上，還是本身的質量上，都是很強大的一款家用型變速箱。