豐田混沌技術比較複雜，它並不會像很多PHEV車型那樣，把電耗完了再來燒汽油。而是一直採用混聯的形式。50公里上下班的話，一個月都不用加一次油。

回答：豐田去年宣佈計劃到2030年每年銷售550萬輛電動汽車。而全球最大的汽車市場肯定會在戰略中發揮重要作用。說到LEVIN，還得提到COROLLA雙擎。

為了實現這一目標，豐田在今年早些時候舉行的2018年車展上推出了兩款車的電動版。豐田COROLLA及其姊妹車豐田LEVIN。這兩款車具有插電式混合動力系統，僅需50公里的電力即可完成。

在中國，每個汽車製造商都可以與多箇中國合作伙伴建立合資企業，每個中國合作伙伴都可以與多家國際汽車製造商合作。這創造了一種有趣的混合車輛，這種情況經常發生在兩個不同的企業打算生產同一輛汽車時。結果是產品的產生在技術上是相同的，但在視覺上與另一產品不同。

豐田還與多家中國汽車製造合作伙伴 - 廣州汽車公司（GAC-Toyota）以及第一汽車公司（一汽豐田）合資。雖然一汽在中國銷售的COROLLA看起來就像這裡出售的COROLLA，但萊文是GAC-豐田合資公司為中國市場推出的COROLLA版本。

從2020年開始，豐田Corolla PHEV和LEVINPHEV將推出全電動版C-HR超小型跨界車（在中國稱為IZOA）。現在，中國開始生產Corolla PHEV，標誌著豐田首次在海外生產PHEV。Levin PHEV的生產將在今年年底或2019年初開始。

2017年，包括銷售“COROLLA混合動力車”和“LEVIN混合動力車”在內的本地生產的混合動力車，豐田在中國銷售了大約14萬輛電動車。這使其在該國銷售的電動汽車累計達到約35萬輛。

至於FCEV（燃料電池電動汽車），豐田在中國開始了一項為期三年的驗證測試計劃，去年使用豐田的“Mirai”FCEV。豐田高階管理官兼中國區執行長Kazuhiro Kobayashi說：

“我們正在穩步而自信地推進中國環境戰略的各個方面，中國是世界上最先進的電氣化國家。”日本專家

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