破壞平衡存安全隱患仇保航解釋說，機上座位都是固定的，因為每個座位對飛機平衡有多少影響計算機程式都已全部計算好，“旅客隨意調換座位勢必破壞飛機平衡，對於飛行安全存在極大安全隱患。現在有些小飛機，如EMB145等只要發生一人的座位調整都要重新制作艙單給機組。”仇保航舉例說，南航對旅客調換座位有嚴格要求，“以空客A330為例，只要發生6個人的座位變動就需要重新制作艙單。”在飛行過程中，旅客大規模的瞬間移動也會造成飛機失去平衡從而出現意外事故。仇保航舉例說，2002年發生的大連空難，起因是一名旅客在後艙縱火，後艙旅客驚嚇中跑向前艙，“旅客湧向前艙導致飛機失去平衡，機頭重量增加，機長很難再拉昇飛機，這時飛機像自由落體那樣墜落，這才是大連空難發生的主要原因。”從今年春運開始，首都機場對旅客攜帶上機的行李有嚴格規定，超規行李將不得帶上飛機。仇保航提醒說，旅客對自己攜帶的登機行李的大小最好做到心中有數，而且進入春運以來旅客攜帶的行李量明顯增加，所以建議旅客儘量提前托執行李。他說：“配載員會在貨艙為旅客行李預留充足的艙位，比如以前可能預留一個艙位，那麼春運期間可能預留1.5個艙位，確保所有行李能夠有充足的位置和容量裝載。”如果不按照要求托執行李，可能會耽誤旅客登機，嚴重的會影響航班的正常起飛時間。