回覆列表
-
1 # 尼古拉斯郭靖
-
2 # 華戈論道
奧迪a6l這個級別的豪華轎車，駕駛質感毋庸置疑是非常優秀的。
這裡不得不提一下車輛的資料，新a6l車身長5米，軸距3米多，自重1.8噸，這是輕量化設計後的結果，車身已經越來越輕。這些是對回答問題有直接關係的，所以列舉出來。
寬大的車身，3米的軸距，加上奧迪多年來作為政務、商務高階車的經驗積累，行走在高速上，無疑是非常平穩，非常安靜的。即使走普通道路或鄉間小路，也同樣出色。
在高速上，限速通常為120、110、100，按照限速走，你是感覺不出車速有多快的。輕踩油門，很快上百，消費者在一些低端車上產生的高速發飄之類的擔心，在這裡是不會出現的。
曾經在測試路段，在運動模式下稍微飆了一下高速，最高開到220多，依然相對平穩，只是路面一有起伏，就會有開船的上下浮動的感覺。風噪增大，發動機咆哮，危險性大大增加。僅限於測試，普通車主不要嘗試。系危險駕駛動作。
關於油耗，開a6l的車主，需要關心油耗嗎？哈哈，開個玩笑，當然要關注，就算不差錢兒，我們還要關注節能環保。北京這種地方，我開的路段基本是市內郊區各一半，擁堵比較多，駕駛習慣良好，油耗10個左右波動。這僅是參考值之一，與路況、駕駛習慣關係非常大，沒有什麼確定值。我在城市路況好的時候，開到8個油也是常有的事兒。
-
3 # allen--
奧迪新A6發動機搞得鑄鐵。問他們說鐵的散熱更好。然後說那為什麼A8是鋁的？ 解釋說在C級車這個層次 鑄鐵的更好 然後到D級車這層次 當然鋁的更好。意思是A6比E級 5系他們更好， 到S級 A8 7系 大家才持平…… 我日。山東濱州奧迪4S店
沒開過，坐過幾次，感覺換了雙離合以後，內飾豪華感也下降了。保養只要沒過質保期還行，過了換件可不便宜。在外面換便宜點，保養我覺得4s店還是省心些，不過現在途虎、魏工什麼的聽說也不錯。