如果是靠近發動機這些地方，溫度比較高的場合，需要用高溫電工膠布或者耐高溫的熱縮管之類來包紮。主要是怕普通膠布高溫後絕緣擊造成短路。如果有那種耐高溫的線套，套一個上去更加理想。

另外車子開的過程中，震動比較大，所以建議把線固定一些，可以用紮帶幫在車架，或者其他線束以及插頭上。

朱博士回答：

完全可以接上，4S店不願意幹，可能是他們沒幹過這種活，心裡沒底；或者不知道怎麼定價收費，不願意惹這個麻煩。

汽車上的線束都是縷好的，導線一旦斷了，不能像上圖那樣直接擰接；

因為把斷線的兩根線頭擰上後，相比其他線要短一點，實際使用中接頭會受力，會再次斷開，或接觸不良。

當然更不能拉伸斷線，以免讓連線導線的接外掛端子受力，造成脫線。

像下圖那樣，找一截同線徑的線，把斷線的兩頭接上，這樣接頭處就不會受力。

這個圖只是一個樣子，有經驗的技師，會接的很漂亮。

接之前，套上熱縮管，接好後用熱縮管緊固，然後再用電工膠布，把線束主幹裹起來，就可以啦。

汽車線束出現破損或斷裂都是可以接上修復的，只要確保線束連線牢固就可以了，如果有條件使用焊錫焊接一下最好了，再使用電工膠布進行包裹纏繞就可以了。4S店不願意幹有可能是覺得不賺錢，其實這個沒有什麼技術難度的，這是一個汽車電器維修比較常見的修復方式。