1.女性司機在錯誤發生時的應變能力不夠，不能及時糾正自己錯誤，導致事故的發生。

2.司機在考駕照時，駕校或相關管理部門往往對於一些緊急和突發性時間的處理方案，沒有針對性的教育和培訓。

3.司機在啟動、行駛、停車過程中，往往沒有對周圍環境進行合理觀察和預判的能力。

4.再有有很多司機在收到外界干擾，情緒不佳的狀態下依然駕車行駛，由於心情失控造成不可挽回的嚴重後果。

5.最後可能也存在有一些車主對於剛剛買來的車輛，處於“雙新”狀態，新手+新車。

這則新聞，我看過，事後經過那裡看見圍欄也修補過，人沒有受傷是萬幸。

女司機已經成為開車群體一個特定代名詞，有歧視、貶義之嫌。

記得以前學車練車的時候，“女司機們”學的也很快，練車也很勤奮，考試透過率也高。當時一起考科目二，“女司機們”基本上都透過，堪稱厲害！

後來分析“女司機們”透過率高的原因：教練喜歡教“女司機”，“女司機”聽話，一切按照教練的方法，教練就是教如何透過考試。而男學員呢，喜歡多問，還喜歡嘗試，所以教練都不耐煩，男學員是想真實的學開車而不是考試。一句話，男學員喜歡活學活用，而“女司機”比較死板。

拿到駕照以後，女司機們大都害怕開手動擋，因為新手上路頻繁熄火、坡道起步困難。因而自動擋符合他們需求選擇，男司機因為喜歡摸索，學習各種駕駛技巧，雖然有刮蹭，但駕駛技術進步很快。所以，如果拿到駕照以後，就開自動擋，以後基本上開不了手動擋。而且駕駛技術很難達到一個很高的高度。

回到提問中的問題，出事故女司機年齡估計在50歲樣子，可能也是個新手。那個事故發生地方，經常走，很難相信會開到下面。推測原因：開車不專心、新手、油門當剎車、突發某種疾病……

開車上路， 珍惜生命！