一般這種情況都出在低端車上，乞丐版就把它閹割了。首要原因肯定是節省成本的。偶爾也會有些高階車沒有霧燈，大多是進口的。有些為了提升效能。有些是為了美觀。

應說是很多汽車取消了前霧燈。而後霧燈是必須有的，這點國家公安部交通管理局有強制規定：自1999年，每輛汽車至少要有一隻後霧燈才可以上高速公路。所以，很多廠商真的就只配了一個後霧燈。而沒有前霧燈，也是正常的。至於說簡配，批次生產的汽車，每臺汽車節約一元錢，年產十萬輛則可以節約十萬元。

如果說是因為前霧燈會破壞車輛整體美觀或者協調性，但是某些車型配置不同而會出現低配不帶霧燈而中高配帶有霧燈的現象。而低配也預留霧燈位置，但是由塑膠板來代替。這也說明了某些車型前霧燈純粹是因為成本原因而已。在雨霧天開前霧燈可以提示對向車輛注意自己，同時自己的視線也更好，前霧燈多數採用色溫比較低的光源，例如鹵素燈霧天穿透力特別強。而霧天行車開遠光燈時會出現光幕效應，眼前白茫茫一片，反而看不清道路。這時候關掉遠光燈只開霧燈，你會發現能勉強看清路面，雖然看的不遠但是比白茫茫一片雲裡霧裡要好多了！

有些車型表看起來沒有霧燈，其實是把霧燈整合在燈組裡了!

霧燈是散光的，不是為了照路，只是提醒對面來車注意避讓。現在的工藝下，汽車大燈已經很亮了，霧燈就變成可有可無了，低配可能就省下了。不過現在很多車又給霧燈一個轉向照明的功能，

根據汽車及掛車外部照明和光訊號裝置的安裝規定(GB4785)車輛必須安裝後霧燈，可是對與前霧燈裝配與否則並沒有硬性規定，所以有的汽車廠商為了節省成本，會根據車型與規格進行選擇性配前霧燈。