膜片聯軸器好些。聯軸器是起到保護伺服電機的作用,聯軸器一般都是6－8個切縫，以此來對付低扭矩剛性問題。平行槽型慮及到了不減弱承受偏差能力的情況下使切縫變短，短的切縫使聯軸器的扭矩剛度增強並交疊在一起，使其能承受相當大的扭矩。這種效能使它適用於輕負荷的應用，比如，伺服電機與絲槓的連線。同時這種效能也不是沒有任何負面的作用的：隨著切縫尺寸的增加，其軸承負荷也會加大，但大多數情況下，還能足夠有效地保護軸承。　　不過增加尺寸意味著增加承受平行偏差的能力。現在大多數的此係列聯軸器是用鋁做的，但是也有一些廠商提供設計用不鏽鋼生產。不鏽鋼聯軸器除了耐腐蝕外，同時也增加了扭矩承受能力和剛度，有時能達到兩倍於鋁製同類產品。然而這種增加的扭矩和剛度也被增加的質量和慣性而抵消。很多時候負面影響也會超過其優點，這樣使使用者不得不去尋找其他形式的聯軸器。在小型電機應用中很大比率的馬達扭矩被用來克服聯軸器的慣性，這將嚴重削弱系統的整體效能。　　螺旋槽型有一條連續的多圈的長切縫，這使聯軸器具有很好的彈性和很小的軸承負載。它可以承受各種偏差，最適合用於處理角向位移和軸向位移，但平行偏差的承受力較弱，因為要同時把螺旋槽在兩不同的方向彎曲，會產生很大的內部壓力，從而導致零件過早的損壞。儘管長螺旋槽型聯軸器能在承受偏差情況下很容易地彎曲，但在扭力負載的下對聯軸器的剛性也有同樣的影響。扭力負載下過大的迴轉間隙會影響聯軸器的精度並削弱其整體的效能。螺旋槽型聯軸器是一種經濟的選擇，最適合用於低扭矩應用中，尤其在連線編碼器和其他較輕的儀器中。