他們還把我們送去的中藥拿去藥理分析，聽說擅自使用歐盟沒有認證的口罩，藥，要罰款。歐盟認證費從8000歐提高到28000歐，必須有這種資質，歐盟成員國才能用，我們第一批賣給他們的800萬口罩，義大利說不合格，也不退也不付錢，後來辦了歐標，符合歐標的他們接受了才用上，寧願醫護人員沒有保障也要按程式走。

一般而言，在地震、水患等自然災害突發的背景下，一國對受災國救援，為縮短時間，提高效率，經與受災國溝通，且與途經國家溝通取得航空管制許可，派軍機最快捷，效率最高。因為軍隊戰備率高，準備充分，召之即來揮之即去。

歐洲國家派軍醫、軍機來東亞購買口罩，運走醫療防護物資，動機不錯，關鍵是協調兩國與途經國家地區；還要看兩國關係密切程度如何，這些都需考量協調。

由此可見，一般關係的國家，最好用商業性運輸機完成該任務，也不用勞駕軍醫。因為協調各方關係太勞神費事。

而關係密切並有共同邊界的國家間運輸醫護物資、援助材料，用軍機最方便。

例一：2008年汶川地震，巴基斯坦傾全國庫存，將2萬多頂軍用、醫用和民用帳篷徵集彙集，然後裝進軍用運輸機，據稱為了多裝貨物，相關人員將機內部分座椅臨時拆除......該行動深深感動了華人。今年疫情發生，巴鐵同樣徵集全國各色口罩，第一時間用專機發往中國。

例二：俄羅斯一般動用軍機執行援助任務。像此次疫情發生，普京下令14架運輸機攜8支軍事醫療隊的100多人和大量物資器械前往義大利。因為波蘭從中作梗，俄機未能走該國空域的最近航線，不得不繞行多飛至少千餘公里抵達。

你做領導人會讓他國軍機隨意進入領空嗎?不是每個歐洲國家提出申請就能進來的，你當我軍J-20是擺在看的“歐洲國家”很牛逼嗎！你要我們就給嗎?沒事的時候靠市場，大災還是要靠國家。