1.5T動力相當於2.0排量的自然吸氣發動機。

T是表示渦輪增壓，如果大家想要明白1.5T相當於多大排量，首先就要明白渦輪增壓和自然吸氣之間的區別，渦輪增壓簡就是在相同容積的發動機之內，比吸氣的發動機吸入更多的氣體，這樣燃燒的會更充分，從而能夠輸出較大的功率。

另外，一般來講，自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要好於增壓發動機，維修成本也低於渦輪增壓發動機，不過，1.5T的發動機比2.0L的發動機動力更足還省油，渦輪增壓才是將來的趨勢。

一般1.5T相當於2.2的車，功率可能沒有自吸2.0高，但是1.5T渦輪增壓扭矩大，扭矩大加速快，我現在也準備換車，問一些賣車朋友，一般除爆改、變態調教外一般T/L轉換：1.2/1.6、1.3/1.8、1.4/2.0，一般加0.4-0.8，小排量加渦輪情況下功率弱一點，大排量加渦輪情況下功率要強一點。當然如圖片中，這種爆改就難說了，普通2.0有500-600馬力，這種一般玩家也難玩的起，說的就是普通家用。。

目前市面上在售的車型當中，搭載1.5T渦輪增壓發動機的非常多，比如BMW1 Series的118i系列，其1.5T三缸機具備136匹馬力；

本田CIVIC1.5T具備177匹馬力，相當強悍；

別克VERANO的20T車型搭載1.5T，具備169匹馬力；

哈佛H6的1.5T版本也有169匹馬力輸出。

除了上述這些品牌外，還有很多品牌的車型都提供了1.5T發動機，各自的調教不同，發動機所具備的效能也大相徑庭。

不過，絕大部分1.5T發動機已經可以媲美甚至超越很多2.0L自吸發動機的效能了，最低的也看齊1.8L自吸發動機。而本田CRV身上那臺1.5T達到了193匹馬力，已經超越很多2.4/2.5排量自吸發動機了。

所以，要說1.5T的車相當於多大排量的車，很難定論。隨著發動機技術的不斷進步，小排量渦輪增壓發動機的效能還會進一步提升。

這個問題問的真搞笑，1.5T還相當於多大排量的車...1.5就是1.5排量，就算你裝20個渦輪它排量就是1.5！！