只能說隔音真心不怎麼樣，在同級車型中，中等偏下的水平，馬3為啥隔音不好，我談下自己的看法。

首先定位於緊湊級家庭轎車，這個級別的車，也就日常代步，買菜接孩子，也就是普通人才會選擇，對價格比較看重，而對舒適度要求不高。還有就是成本的控制，對於一個企業車價的百分之三十都是稅，企業為了賺錢，必須縮減成本，隔音棉用的少一些，有些地方能不用的不用，NVH上面投入減小一些，也都導致了隔音差。

還有更重要的一點，馬自達是一個技術導向性企業，獨有的創馳藍天技術，透過高壓縮比，提升動力和節油性，所以發動機相對噪音較大。主打操控和運動，胎噪相對較大。這些原因也導致了，隔音效果差。

喜歡馬3魂動的設計和駕駛樂趣的同志，也不會在意這些細節的問題。當你飛奔的時候，最好來首勁爆的音樂，也是一個很好的解決辦法。

這個題目我比較有發言權。我弟弟有一臺AXELA，我家的是長安歐尚麵包車。我弟的AXELA我經常開，1.5的動力。勉強夠用。駕駛感受也挺不錯的，發動機賊省油。外形也好看。缺點。鐵皮太薄，關門都沒什麼感覺，前段時間被電動三輪車撞了一下翼子板直接報廢很多人說空間小，其實吧，夠用就可以了，要那麼大空間幹嘛。空間小製冷制熱還快呢

隔音是真的不行，風噪胎噪外加發動機噪音都傳到駕駛艙裡面了.。還好發動機聲音還是很好聽的。100碼速度以下都不能和我家的麵包車比，當然了，超過100碼有事另一回事了。總體這臺車還是不錯滴，不在乎噪音的話還是挺推薦購買的，畢竟隔音以後做一下再換個靜音胎還是能解決問題的。其他小毛病基本沒有。謝謝。