直奔主題來回答。

咱們國家有句老話，叫“熟能生巧”，就是多開多練，不過基礎的理論與技巧也要有。

首先，基礎工作要做好，座椅調節到合適位置（以不能動的點為基礎來調節 大多數車就是踏板，調節座椅遠近 高低 靠背角度 方向盤高低遠近），內外後視鏡調整到合適位置，孰知車內各種功能。

其次，找自己的家人或者朋友站在車頭 車尾 車身四個角 來感知自己的車身大小，做到心中有數。與自己身邊駕駛習慣好 技術好的朋友多溝通，特別是學習他們得預判，這點非常重要。停車對於很多新手是難點，特別是側方位（我有時候都恨不得幫著開），可以搜尋影片學習，結合自己的車來實踐，不行的時候下來看看。

最後，沒事的時候多參加一些主機廠搞得試駕活動，裡面會涉及到地板油加速 急剎車 繞樁等，有些還有會漂移增強對車輛極限狀態感知的專案，suv車型可能還有會望天坡 交叉軸 陡坡緩降等專案（我當年做汽車媒體的時候經常參加，收穫非常大）。而且在現場會有比較專業的教練，有些高階品牌甚至會有國際等級的。

（純手機打）

車感分為位置感和速度感。位置感可以透過訓練和加裝設施迅速獲得，速度感需要長期訓練。

位置感主要是車輛的方位和距離。透過倒車雷達或者全景行車記錄儀輔助，配合幾個塑膠凳就，有步驟訓練，比如左前方擺一個塑膠凳，讓車輛往上靠，目標是接近0.5米，在自己感覺到0.5米時，停車，下車看看是否接近0.5米，依次訓練各個方位。

訓練速度感最好開卡丁車，因為沒有減速玻璃，可以真實感覺車輛的速度。