BMW5 Series主流的525、530落地價在47萬、53萬左右。而10款帕拉梅拉形式公里7萬左右的二手車在50萬上下，兩者價格基本持平。真正的選擇就在：1.產品附加值（車標值幾個錢）；2.喜歡轎跑還是偏商務的車；3.二手和新車的選擇。
1.產品附加值是國內每個人買車都考慮的，說買車不看車標附加值的只有一種人“非常懂車而且不差錢的人”。就在產品附加值上寶馬並不比保時捷遜色，帕拉梅拉的優勢就是少見，讓人感覺很高階影射這個人很時尚；5系較為常見，但是寶馬多年的營銷已經在人心中紮下“有錢”的根。
2.喜歡轎跑風還是商務風，這點完全看個人，轎跑風更加時尚、BMW5 Series偏商務但是商務氣息沒賓士E那麼濃。
3.二手車和新車相比，肯定是車況好的二手車更加實惠，但是二手車市場水很深，如果沒有鑑別能力，很容易上當受騙，買二手車一定要慎重挑車。
4.如果猶豫兩者的操控性，網上有很多試駕影片，都聊了很多。而且問這個問題很大程度不是受汽車本身影響的，更多是受到品牌附加值影響，或許你內心是保時捷鐵粉，當看到二手帕拉梅拉50萬上下，所以猶豫選它還是選寶馬。
最後的選擇要看自己的內心，你認為保時捷附加值高，或者真的喜歡保時捷，那就買二手帕拉梅拉（8年+7、8萬公里行程的車況究竟如何不好說）；如果想求穩，不想涉足二手車，那就5系。
BMW5 Series主流的525、530落地價在47萬、53萬左右。而10款帕拉梅拉形式公里7萬左右的二手車在50萬上下，兩者價格基本持平。真正的選擇就在：1.產品附加值（車標值幾個錢）；2.喜歡轎跑還是偏商務的車；3.二手和新車的選擇。
1.產品附加值是國內每個人買車都考慮的，說買車不看車標附加值的只有一種人“非常懂車而且不差錢的人”。就在產品附加值上寶馬並不比保時捷遜色，帕拉梅拉的優勢就是少見，讓人感覺很高階影射這個人很時尚；5系較為常見，但是寶馬多年的營銷已經在人心中紮下“有錢”的根。
2.喜歡轎跑風還是商務風，這點完全看個人，轎跑風更加時尚、BMW5 Series偏商務但是商務氣息沒賓士E那麼濃。
3.二手車和新車相比，肯定是車況好的二手車更加實惠，但是二手車市場水很深，如果沒有鑑別能力，很容易上當受騙，買二手車一定要慎重挑車。
4.如果猶豫兩者的操控性，網上有很多試駕影片，都聊了很多。而且問這個問題很大程度不是受汽車本身影響的，更多是受到品牌附加值影響，或許你內心是保時捷鐵粉，當看到二手帕拉梅拉50萬上下，所以猶豫選它還是選寶馬。
最後的選擇要看自己的內心，你認為保時捷附加值高，或者真的喜歡保時捷，那就買二手帕拉梅拉（8年+7、8萬公里行程的車況究竟如何不好說）；如果想求穩，不想涉足二手車，那就5系。