裂行超1萬了，發動機沒什麼區別，都好，裂行配置略高，但是電噴是中國產硬體，資料是一樣的本田資料。UY得等，產能不足

二款車我都試了，鈴木的坐姿太低，騎行手臂不能伸直，然後我稍胖，坐到肚子不舒服。裂行坐姿高，手臂能舒展，減震稍硬，發動機聲音我更喜歡裂行，聽起來有力，所以我提了國四高配三色版，以上謹代表個人喜好，二款車應該都不錯，適合自己的就是最好的。

隨著車型的升級換代新大洲本田裂行125它的售價已經突破了萬元，並不在題主所說的萬元內，而至於說它和UY125是不是同價位車型中比較好的,還需要客觀的去對比。裂行125和UY125是兩款車型定位完全不同的踏板車，UY125是一款比較注重實用型的車型,而裂行125則是一款比較在意注重操控表現的車型，雖然它的操控表現並不是非常出色，但它的外觀足以讓你浮想聯翩。

不過它們的外觀如何變化，車型如何定位這兩款車型依然屬於實用型踏板車的範疇，不信來看它們的動力表現。

這兩款車型搭載的都是各自比較有實力的發動機，並且它們都具備提速快，噪音小，振動低的特點，動力的調教也比較偏向於低轉，這樣的發動機特性和動力表現，剛好是實用型摩托車所需要的。

不過除了以上共同之處UY125它的綜合實力會略強一些,其中最突出的點就是油耗表現,它的百公里燃油消耗量可以低於同排量平均水平,所以這款車是名副其實萬元內踏板車中，比較出色的車型。至於新大洲本田裂行125只能說是比較有特色的一款車，即便是升級改款後依然是如此，因為它在同檔次的車型中，並不能算得上是最強的,但在騎行舒適性方面因為基礎配置和做工的差異，新大洲本田裂行125會略好於UY125。

以上就是兩款車型的一些簡要介紹，從中可以看到UY125是一款顏值還算不錯，效能相當靠譜的實用型踏板車，尤其是在同價位車型中，它的實力還是比較強的，而裂行125則是一款車型特點比較突出的小踏板摩托車，所以它們之間的選擇，一看預算，二看效能。

怎麼說這個話題呢，如果比價效比，uy完勝；如果比綜合實力，我相信本田，也相信一分錢一分貨，畢竟無匙啟動、cbs擺在那裡。所以我認為，關注價格實用的，買uy；不在乎錢的，選裂行。