當然是1.8的啊，1.4t雖然省油，但是車身自重跟1.8是一樣的，1.4的開著總有小馬拉大車的感覺，起步太慢了，而且速度要上來也不一定比1.8的省油，如果你要買建議還是1.8的吧，1.4跟1.8耗油沒差多少，也就1_2升左右不會相差太多的，其他的沒什麼差別的。

Magotan1.8T車主來說說這個問題

Magotan1.4T最大的優勢就是省油、價格便宜。其他在外形、尺寸、空間和內部配置上兩者沒有什麼區別。看官方指導價格，兩者相同配置，1.4T大概要便宜1萬元左右。

至於油耗，實際油耗1.8T至少要比1.4T多1.5個油，算下來1.4T每公里大概能省1毛錢。

另外，1.4T還有一個優勢，就是沒聽說過1.4T的EA211發動機燒機油，不過三代EA888在機油過度消耗問題上改進不少，我的1.8T截止目前還沒出現“燒機油”問題。

在後期保養上兩者差不多，Magotan1.8T每次保養要比1.4T多用一升多機油，至少多100多塊吧。再一個就是1.4T的乾式雙離合不用換變速箱油，又比1.8T的溼式雙離合省了一筆開支。

1.4T的劣勢在哪裡，最關鍵的是動力。雖然1.4T跑跑陽關大道，滿足家用絕對沒什麼問題，但是在加速效能和駕駛體驗上，肯定趕不上1.8T。1.4T是小馬拉大車，當你拉著一車人，在爛路上吭哧、吭哧地跑不動，費勁去爬坡的時候，你就知道大排量有多好、有多重要了。再一個，相比1.8T的DQ380溼式雙離合，1.4T配備的DQ200乾式雙離合儘管在動力輸出效率上強點，但在穩定性和舒適性還是差點。過去大眾乾式雙離合的問題相比溼式還是比較突出的！不過，我不建議上1.8T，因為1.8T相比2.0T少了整合缸蓋和雙噴射系統。Magotan下一步要出2.0T低功率版本，動力比1.8T強，還比1.8T省油。要想省點錢，現在就上1.4T！追求效能、預算充足，也別上1.8T了，就上2.0T吧；如果預算緊張點，那就等等未來的2.0T低功率。根據自己的預算，結合兩款車型的配置，自作選擇吧！