01、空姐的工作時間太長，工作強度也大

在很多人認為空姐這個職業是非常好的，整天穿著漂亮的職業裝在天空上飛來飛去，每天都沒有什麼工作壓力，但是你要是真的這樣想，就錯了。因為一個合格空姐，她一個月累計在飛機上的時間是100個小時以上。

也許有小夥伴感覺100個小時以上不算長，就拿一個月正常休息4天來說，每次工作8個小時，那麼一個月工作時間是208個小時。其中這裡的時間還包括空姐培訓時間、飛機延誤時間、飛機起飛下落檢查工作的時間，這樣算起來，你還覺得空姐工作非常空閒嗎？很自由嗎？未必吧。

02、空姐很少有私人時間，一般時間都貢獻給了工作

平時空姐工作強度那麼大，那麼休息時間，她們是不是玩瘋了，那也要她們有機會才行。空姐都是在天上飛來飛去，時間就會顛倒，空姐下班更多的選擇是趕緊跟周公約會，根本就沒有多餘的力氣出去玩。畢竟你無法理解經常倒時差的人痛苦，而空姐恰好就是這樣的一類人群。

03、空姐認為待遇低，從而換行

還有空姐離職率那麼高，關鍵還有一個原因就是空姐覺得自己的待遇低。一個月辛苦掙不了多少錢，還不如換行，有正常的休息時間，也有私人時間，因此很多空姐會跑去做模特、明星等等高收入工作。

空乘這個職業，似乎只有在中國是一種吃青春飯且較高大上的職業，其背後的辛苦，卻是少有人能夠看到的。

第一是不能按時休息。

由於空乘工作的特殊性，空乘們常常面臨著日夜顛倒的休息時間。如果執飛長途航班，那就更累了，每隔幾個小時就要起來發餐或者照看乘客。國際航線常常要日夜顛倒，空乘不能按時休息，隨之而來就會導致身體素質下降。

第二是工作強度大。

很多人會羨慕空乘能夠天天坐飛機滿世界跑。但根據統計，空乘一個月在飛機上工作的時間都會超過100個小時，或許很多人覺得100個小時的時間並不是很長，但實際上這都是在飛機裡的密閉空間度過的。同時，空乘還要不定時的參加各種各樣的培訓。

第三是工資待遇。

或許很多人現在還認為空乘工資非常高，其實那是以前的行情了。現在一般空乘的底薪加各種各樣的補貼，每個月工資大約1萬元左右。反過來想，其實當上空乘是一件非常不容易的事，不僅需要極大的耐心還要具備多種技能（例如急救，逃生等）。擁有這種能力的空乘憑藉這些優勢，若是從事其他的行業或許能夠拿到更高的工資。

第四是服務物件。

我們都知道一趟航班會搭載各種各樣的乘客，尤其一些要求特別高的乘客，這都給空乘的執飛過程帶來不少挑戰，非常考驗空乘的服務態度和應急能力。

其實，沒有一份工作是容易的，往往看上去越光鮮亮麗的工作，其背後所需付出的努力就越多。我們看到離職的空乘多，但實際上，選擇留下來的也多。每個人都是在為自己的職業生涯尋找更多出路，更好地負責罷了。