換傳動軸對於技術上的要求不高，一般修理廠都能搞定，只要按照要求操作，對車沒有損害，不涉及比較精確的調整等操作。

我比較好奇的是2.5萬公里怎麼就要換了

拆任何配件都會對車子造成影響的。看維修技師的工作經驗和工作態度，一般不會有什麼後遺症的，你如果買了長安車，後續可能小問題會產生很多，你應該做好心裡準備

傳統軸非底盤部件，但如果要更換傳動軸，肯定要拆減震和下襬臂等螺母!然後才可以拆裝回去，這樣會影響懸架角度，進而影響輪胎，所以我建議更換傳動軸之後一定要做四輪動平衡，不然會出現輪胎偏磨，提前下課!!!

車分為前驅後驅或者四驅，一般的小車都是前驅，如果前驅有問題只是更換外球籠或者內球籠，也有個別車更換半軸總成的。後驅車以微型車或者貨車為主，一般有異響會更換十字軸，好點的車可能會更換傳動軸！更換十字軸要注意十字軸的連結方向，錯了方向車輛在高速行駛會全車發抖！時間長了對整車螺絲緊固有影響！

換傳動軸首先是需要看4驅還是兩驅，是前驅還是後驅。

傳動系統作為汽車底盤4大系統的一部分，主要負責傳遞動力，傳遞車輪的主要連結媒體就是傳動軸了，傳動軸又有主軸和半軸。看你是換什麼了。

拿前驅車為例：由於前驅車型變速箱和發動機佈局導致差速器的位置到兩側的車輪不等距，會有一邊長一邊短。車輛在急加速的時候，會導致輕微跑偏。

為了解決這一問題工程師們在研發的時候就已經考慮急加速使兩側車輪受力均勻，從而在重量上，材質上面解決。

所以您換半軸需要考慮重量，配件廠家工藝是否達標。還有拆裝帶來的資料值偏差。