摩托車發動機震動太大應該怎麼處理？

按照老規矩先來看一下發動機的震動來自於哪裡？摩托車的發動機它雖然小巧，但內部構造也是比較複雜的，它是有多個小零件組裝而來，這樣的結構使得發動機在運轉過程中就會產生震動。

而發動機的震動主要來自於零件的老化和發動機的技術水平，一款技術先進效能靠譜的發動機，它的震動抑制就會比較出色，不管是怠速狀態還是極速騎行它都，不會感覺到明顯的震感。

這類發動機能有如此的表現主要得益於一個叫平衡軸的裝置，它是目前摩托車發動機抑制震動最有效的裝置，普通車友可以將這個裝置簡單的理解為配重塊，它可以透過自身凸輪的設計，加上發動機的反作用力，就可以保證曲軸的平衡性，進而就可以降低發動機的振動。

而有些發動機因為自身技術水平比較一般，再加上設計精度不高，所以正常的使用過程中震感就會比較明顯，甚至於會出現手腳發麻的感覺。

對於這類發動機的震動，後期基本上沒有什麼有效的辦法可以進行改善，但加入高品質的潤滑油，使用高標號的汽油，可以適當減弱一點震感，不過從源頭上是沒辦法改善這種現象的，畢竟它的發動機已經成型，後期根本就沒辦法進行升級。

而至於後期因為磨損造成的發動機震動增加，可以透過維修進行改善，只要拆機檢修進行相應零件的更換，那麼震動就會得到降低。

除此以外，發動機緊固螺栓鬆動，緩衝套破損也會造成震感明顯，所以還需要對發動機緊韌體進行檢修。

透過以上的介紹，可以看到摩托車發動機的震感主要和技術水平，以及後期磨損有直接關係，所以可以結合文中所述，結合車輛實際情況進行相應的處理。