客戶剩下的機油，一般不都是帶走嗎？我在店裡的時候很少不給客戶的要不就忘了也會告知客戶的。

很多不規範的店裡有這種情況自己留起來自己車用或賣了。有的店裡還會以次充好拿那些從外面買的劣質機油用到車上把好的倒賣出去。

所以保養一定要去正規店裡去保養不要貪圖小便宜，不要因小失大機油這是發動機的血液啊，用劣質機油對發動機的損壞是不可修復的。

一般要看4S店用的什麼加油的，如果你用的是瓶裝散裝的機油，那麼最後多一點可能會留給下一個客戶，車輛型號相同用的機油也一樣，不影響啥，4S店員工可以自己存點機油給自己的車做個保養啥的（當然你要求帶走也行，畢竟你花錢買的）。不過現在好多4S店用的是油槍加油，就類似加油站的油槍一樣，那基本不會有多的，提前設定好了加機油的量。

這個其實4S店也沒有統一的做法標準的，每一家4S店的經營方式，工作流程不一樣也會影響到他們處理舊機油的方式。

首先我們要先了解4S店機油的進貨規格和經營方式。

通常現在的4S店進貨跟售賣機油的方式有幾種。

1.進貨是一整大桶機油拿貨，售買是按每升來售賣。

2.進貨是獨立包裝的一瓶，通常是4升裝還有1升裝。售賣是先賣一瓶4升裝，不夠再加1升裝。

3.進貨是獨立包裝的一瓶，不過每瓶配好車型的機油量，比如本田，啟辰4S店的。這些通常一瓶剛剛好。

所以綜合起來第1，2種是最容易產生多餘機油的。大多數4S店用剩下的機油都會打包好拿回給車主帶走的。有些車主不帶走，師傅會分好類別儲存好，夠一瓶後返還給倉庫，倉庫會分好類別，夠一定量之後4S店會回贈給內部員工，或者低價賣給內部員工消化處理。

但不排除有個別的4S店會留給下一臺車使用，所以建議車主到4S店保養有多餘的機油還是打包帶走。