具體看什麼車，如果是10萬以下比價便宜的車沒必要去4S店，主要是配件便宜技術含量低都容易修。渦輪增壓的車不建議在外面保養，機油可以用好的但是其他方面如電路檢測等還是4S店裝置齊全。再就是價效比，如果外面算上機油保養一次和4S店相差不了多少錢，還是去4S店。至於4S店忽悠你讓你增加專案的你拒絕就行。

首先自己要做足功課，車輛維修的時候站在邊上多問問維修人員維修的專案，心中有數。如果在休息室喝茶到車子出來修理費就多了。

①對市場上常規保養材料的品牌和價格有一定的瞭解，到4S店的時候看到更換的材料也能大約知道多少錢。

去4S店保養相對省心，但價格一般偏高，所以一些車主想自己去外面保養，卻又擔心脫保問題。

新“三包”政策以及《機動車維修管理規定》都明確了，出現的質量問題只要與在外保養沒有因果關係，4S店就不能以此為由免除三包責任。實際中，有些4S店會答覆你：發動機不能保修，其他的可以保修。因為你在外面保養用的機油、濾芯等等有可能質量不好，引起發動機故障。

但是這個誰來證明呢?這個問題由於我們的政策不完善，就尷尬了，沒有靠譜的第三方機構來驗證，就只好相互扯皮了。所以小夥伴們可以選擇在外保養，但如果實在擔心脫保，以目前的形勢來看，最好還是和4S商量著來。而且在選擇外面的維修店時，一定要選擇靠譜的，不然為了省幾百塊錢，真把車毀了，就得不償失了。

什麼時候要去做保養?

有些4S店忽悠人，說中國的油品不行、空氣質量不行、老堵車之類的，讓你縮短保養週期，比如應該1萬公里一保，他讓你7500就去，而且還給你把車上的保養提示給改了，這些就比較坑了。

廠家保養手冊上的週期已經考慮到國內環境問題了，已經縮短過週期了，國外都是1萬英里(1.6萬公里)一次保養的。所以，按保養手冊就可以了。關於保養週期，如果你的一段時間內開的里程比較少，需要看一下你使用的機油的品質，比如說使用合成機油，駕駛習慣也比較好，不經常激烈駕駛，使用環境也不惡劣，那麼是可以適當延長保養週期的。