你這三款選擇差別有點大，一款緊湊型SUV，兩款緊湊型家轎。題目描述中說明了買自動高配，可Kadjar的自動頂配四驅車型落地價格達到18萬，比其它兩款價格超出了太多。

所以，我選取了Kadjar的次頂配車型和另外兩款車的頂配來比較。

Kadjar2.0L兩驅豪華VSAXELA2.0L旗艦VSFOCUS1.5T旗艦

車身和內部尺寸方面，儘管Kadjar的軸距最短，可是卻是空間最大的，SUV車型自帶優勢。AXELA次之，較長的車頭擠佔了整車的內部空間，後備箱空間也小了一點。FOCUS沒有什麼亮點，空間正常，後備箱大了一點而已。

三款車，FOCUS的動力表現最出色，美系車的發動機調教比較暴躁，扭矩比較大，中斷加速出色。而Kadjar和AXELA兩款發動機的動力水平差不多，馬自達的創馳藍天技術用在2.0發動機上，既保證了動力足夠，又有比較好的燃油經濟性。

三款車裡面，Kadjar自帶日系車血統，CVT變速箱對比另外兩個品牌的6AT手自一體變速箱，沒有什麼優勢，三款車都是運動風格，CVT變速箱的線性輸出反倒讓駕乘者沒有駕乘的樂趣。而手自一體變速箱無論是駕駛操縱感還是後期質量，穩定、保養方面，都比CVT好得多。

三款車安全配置差不多，AXELA和FOCUS多了併線輔助及主動安全系統。

其餘配置三款車也相差不大，Kadjar帶了全景天窗。而AXELA和FOCUS都配了自動啟停。

三款車型比較下來，個人覺得先排除Kadjar，講起來是法系車，其實就是一輛日產SUV，價格偏貴，除了空間和透過性，沒有什麼優勢。

剩下的AXELA和FOCUS，個人傾向於AXELA，轎跑的外形配上騷氣的紅色，顏值秒殺FOCUS，空間、發動機技術，都比FOCUS要更好，FOCUS除了發動機動力更強勁和後備箱更大，沒有其它優勢。