柴油有水不小心加入油箱，需要將油箱內的柴油放出，重新新增純淨的柴油。柴油混合的有水，會使柴油純度降低，導致機器使用容易發生故障。柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高效能汽車也改用柴油。一般由天然石油的直餾柴油與二次加工柴油摻合而得。有時也摻入一部分裂化產物。與重柴油相比，質量要求較嚴，十六烷值較高，粘度較小，凝固點和含硫量較低。擴充套件資料：柴油的使用須知：柴油的冷凝點與實際使用溫度之間有良好的對應關係，應按柴油冷凝點對照當地當月的最低氣溫選用。輕柴油的牌號就是按凝點劃分的，若按凝點選油，凝點要比當月的最低氣溫低4-6℃，以保證柴油在最低氣溫時不致凝固。不同牌號柴油的適用的地區是：0號油適用於最低氣溫為4℃以上的地區；-10號油適用於最低氣溫為-5℃以上的地區；-20號油適用於最低氣溫為-5~14℃的地區；-35號油則適用於最低氣溫為-14~29℃的地區。不同牌號的柴油可以摻兌使用，以降低高凝點柴油的凝點溫度。但應注意，凝點的調整無嚴格的加成關係。例如-10號和-20號的柴油按各50%摻兌後，其凝點不是-15℃，而是在-13~14℃之間。可在柴油中摻入10%~40%的裂化煤油，以降低凝點，摻兌後應注意攪拌均勻。