考慮路程遠，動力消耗大，況且為中國首次，處於摸索階段，沒有成熟的經驗可參照，留足夠動能應對不測情況發生，所以載荷不能太大！

嫦娥五號月面取樣難度大

嫦娥五號大約2017年前後擇機發射,任務是取樣返回。困難主要有四個方面,月球軌道的交會對接,月面取樣,月面起飛和高速返回。

嫦娥五號計劃取樣2公斤,要鑽進去2米獲取原原本本的月壤,還必須封裝好拿回來。此外,嫦娥五號有著陸器、返回器,要在月球軌道交會對接,難度比較大。

再有,取樣結束後月面起飛和高速返回也是需要攻克的難關。

總之一句話，現在能從月球返回已經是很不容易了，更何況還要再帶兩公斤土。這已經是極限了。

當年美國曾贈送我們1克月壤，今番我們終於自個前去取回，取的不多，2公斤的樣子。不要不知足，當年蘇聯取了三次，不過300多克，要知道，月球引力只有地球引力的六分之一，取得太多，起飛是件大事。我們的取樣，不是到了月球抓一把就回來，不是這樣，要在指定地區在堅硬的岩層中，鑽探2米深，取的正是最原始的月球地質樣貌。更何況嫦娥五號起飛總重8.2噸，由著陸器、上升器、返回器、軌道器四個部分組成，迄今為止，中國研製的最複雜的航天器，為了完成任務，可以說極具艱辛，等待胖五有年，航天人以其匠人精神，為之付出了大量心智。

從本質上說，航天所有活動，都是科學實驗，在尋常人看來，不過一點月壤，這可是從38萬公里之外的星外土地上取回的，取回來對於航天科技工作者來說，極為珍貴，極具研究價值，什麼成份什麼性質，對於完成進一步探測，有重大意義。繞落回探月三部曲，卒章見志，要給它畫出一個圓滿的句號，自2007年發射嫦娥一號，我們等待這一天，已經12年。放眼人類的航天活動，我們邁出了重要一步。

航天活動，耗資巨大，當年美蘇探月，耗去GDP的2.5%，想知道我們多少嗎？不過萬分之幾，因此可以說，我們的航天是可以持續的，沒有走得過快，也不想與誰比拼，有條不紊地進行著，成功一步再接著下一步，成功率很高。航天是項大事業，不是一輩人也不是十輩百輩，是千輩萬輩，才能走得更遠，只要立下愚公移山之志，定能搬去面前一座座大山。