首先在飛機上著火的機率是極低的,但也不能說就完全不會發生。所以對於在飛機飛行中發生失火,其實每個航空公司都有著各自的相關應對措施,而且每一位空中乘務員都是經過嚴格訓練的。當飛機上出現著火的情況時,機組人員會立即執行滅火程式、做出相應的應對措施,及時控制住火情。
我在這也簡單說一下一般情況下出現火情的滅火程式。當一架飛機在平飛階段時客艙某一段發現了失火跡象,客艙內出現煙霧,如果監控客艙的乘務員發現了情況異常,發現著火的乘務員也會立即對失火部位展開滅火行動,同時還會聯絡離她最近的其他乘務員,並讓其他乘務員將火場的大致情況對機長進行報告,同時使用較近的滅火瓶對失火部位進行滅火,並穩定周圍旅客的情緒。
當其他乘務員到起火地點時,會詳細觀察確認火災的確切位置、確認火災的類別,然後報告機長火災的具體詳情,然後使用客艙廣播來告知全體乘務員飛機起火具體位置,並且做到迅速支援。其他的乘務員聽到廣播後也會將呼吸保護裝置和滅火瓶送到起火地點,立即關閉通風口,並迅速進行分工協助滅火和控制及照顧旅客。如果客艙內煙霧較多,會告訴乘客應捂住口鼻並低頭俯身,如果條件允許要讓乘客弄溼衣物手帕來遮住口鼻,防止乘客吸入有毒煙塵,造成窒息等危險。
將火情撲滅之後,機組會根據情況來決定飛機備降、返回等具體事項,乘務組也會安排乘務員對滅火處進行監控排查,消除隱患防止復燃。安撫旅客情緒,做好降落準備,直到飛機安全降落,所有旅客和機組成員撤離飛機。
假如我們作為乘客假如遇到這樣的情況,首先是一定不要驚慌,立即將你發現的情況向你最近的機組成員反映,讓他們判斷用怎樣的應對措施進行處理,千萬不要在旅客裡面大肆聲張,以免造成個別旅客情緒失控,引起騷動,給機組的滅火工作增加額外難度。然後等待機組處理好火情。這就是在發生火情時我們作為乘客最應該做的事。
首先在飛機上著火的機率是極低的,但也不能說就完全不會發生。所以對於在飛機飛行中發生失火,其實每個航空公司都有著各自的相關應對措施,而且每一位空中乘務員都是經過嚴格訓練的。當飛機上出現著火的情況時,機組人員會立即執行滅火程式、做出相應的應對措施,及時控制住火情。
我在這也簡單說一下一般情況下出現火情的滅火程式。當一架飛機在平飛階段時客艙某一段發現了失火跡象,客艙內出現煙霧,如果監控客艙的乘務員發現了情況異常,發現著火的乘務員也會立即對失火部位展開滅火行動,同時還會聯絡離她最近的其他乘務員,並讓其他乘務員將火場的大致情況對機長進行報告,同時使用較近的滅火瓶對失火部位進行滅火,並穩定周圍旅客的情緒。
當其他乘務員到起火地點時,會詳細觀察確認火災的確切位置、確認火災的類別,然後報告機長火災的具體詳情,然後使用客艙廣播來告知全體乘務員飛機起火具體位置,並且做到迅速支援。其他的乘務員聽到廣播後也會將呼吸保護裝置和滅火瓶送到起火地點,立即關閉通風口,並迅速進行分工協助滅火和控制及照顧旅客。如果客艙內煙霧較多,會告訴乘客應捂住口鼻並低頭俯身,如果條件允許要讓乘客弄溼衣物手帕來遮住口鼻,防止乘客吸入有毒煙塵,造成窒息等危險。
將火情撲滅之後,機組會根據情況來決定飛機備降、返回等具體事項,乘務組也會安排乘務員對滅火處進行監控排查,消除隱患防止復燃。安撫旅客情緒,做好降落準備,直到飛機安全降落,所有旅客和機組成員撤離飛機。
假如我們作為乘客假如遇到這樣的情況,首先是一定不要驚慌,立即將你發現的情況向你最近的機組成員反映,讓他們判斷用怎樣的應對措施進行處理,千萬不要在旅客裡面大肆聲張,以免造成個別旅客情緒失控,引起騷動,給機組的滅火工作增加額外難度。然後等待機組處理好火情。這就是在發生火情時我們作為乘客最應該做的事。