回覆列表
  • 1 # 愛旅行的里奧

    我覺得把我們的今天行為與他比較是不公平的,因為我們有一個世紀來思考這個問題。另一方面,一位經驗豐富的隊長應該花一些時間思考突發事件,所以......

    船長在撞擊之前不知道冰山。在那時,一旦意識到五個艙被損壞了,我會立即命令開啟艙壁密封。那個時候,這艘船就要沉沒了,但最慘的情況是,船頭先是倒塌了。

    為什麼?首先,水泵在船的後面,所以一旦水從水中抬起,它們就變得毫無用處。

    其次,像這樣傾斜船舶對乘客來說是危險的,疏散工作很複雜,並且可能使得電力比想象中的更早熄滅,這也會導致水泵停止工作。

    第三,船將洩漏並更深地浸入水中,這意味著水在更大的壓力下被驅動,從而更快地填滿商店,舞廳等等。

    最後,也是最重要的是,一旦尾端從水中升起,船就立即下沉(拉下很多人)。

    如果他們簡單地開啟艙壁並讓船舶均勻淹水,則需要花費更長的時間才能下水,模擬結果表明它將持續10至12小時。有足夠的時間在一艘平坦的船上進行漂亮而有序的撤離,並且可能會持續到另一艘船得到他們的資訊並在幫助下抵達(該地區有幾艘船)。至少,可以拯救更多的人。甚至每個人。

    急救的艙壁,是輕微損壞,一個偉大的想法,在這種情況下是災難性的。如果船長意識到,事情可能會有很大的不同。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 常熟到太倉有幾班車?