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1 # 白希文
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2 # 緣是天意21
LEVIN混動沒接觸過,仔細看過COROLLA混動。如果是外接充充電肯定是省油;如果是油充電、電輔助動力,只是利用發電機功率充滿起動蓄電池後的餘量輔助行駛是可以省油的。但是、LEVIN載入的是1、8的發動機(燒油的是1、6的)加裝了一個大功率發電機,電動機。綜合油耗是省了,但車輛售價提高了。相比純油車輛只是環保了,從經濟價值上對使用者沒有省下錢。車輛環保由使用者買單。
不但省油而且買新車還不貴!
關於新能源的車型,我們總是會想到前幾年就開始執著的做混動的比亞迪,而其實在我們身邊還有一個品牌早在十幾年前就已經開始研究新能源動力了,這個品牌就是豐田。說到豐田這個品牌,大家一定很熟悉,作為全世界故障率最小的品牌之一,在汽車界有著很不錯的口碑,並且在新能源這一塊也有著很大的發言權。
在外觀方面,兩年前的設計放在當下依然有著很亮眼的感覺,貫穿式的鍍鉻飾條順勢延伸到兩側的大燈之中,增加了幾分霸氣感。下側“八”字型的鍍鉻飾條也讓前臉看起來更加的動感,與下側燻黑的橫幅式格柵相結合,帶來了十足的運動氣息,想必會贏得不少年輕消費者的喜愛。
車身的側面,貫穿式的腰線折射出了很強的力量感,多幅式的雙色輪轂也帶來了較為年輕的元素。尾部的造型主要以簡潔為主,粗壯的鍍鉻飾條很巧妙的將兩側的尾燈連線在了一起,下側的黑色護板也讓整體上看起來更加的大氣。
動力方面,LEVIN搭載的是一款1.8L的自然吸氣發動機和一款電動機組成的混合動力,其中這款1.8L的自然吸氣發動機最大的輸出功率可達73千瓦,最大扭矩可達142牛·米,而電動機最大的輸出功率可達53千瓦,最大扭矩可達207牛·米,與之匹配的是一款E-CVT無級變速箱。百公里的綜合油耗僅為4.2L。