上圖為龍嘉剛剛上市的V霸250，就是採用的平把設計，價格是20800。

肥霸這款車在哈雷系列裡面屬於運動型別的巡航車，顯著特徵就是平直的手把設計，這是典型的美式巡航運動範兒，坐姿略往前傾，有助於減少騎手的迎面風阻，平直的手把設計也使得轉向更直接。

龍嘉V霸這款車配備的還是力帆提供的那款V型雙缸風冷發動機，排量為250cc，最大功率為12.5KW/8000轉，最大扭矩為17NM/5500轉，動力大小適中，易於掌控，低扭還不錯，V缸的佈局美式巡航範十足。另外還採用了國內少見的皮帶傳動，也是一個亮點。

德國馬牌的皮帶傳動系統，國內真心不多見，不過奔達好像最近也有一款皮帶傳動的車型上市——FUN2。如下圖。

注意畫紅圈的位置，皮帶傳動和你要的平直手把，還不錯吧！這款車目前售價是標準版19180元，ABS版是21580元，最高配的Final Edition版售價為22580元。

發動機還是一顆水冷並列雙缸發動機，排量為250cc，最大功率為18KW，動力比龍嘉V霸250要大不少，也是走的運動巡航車的路子，也可以關注下。

其他的例如力帆V16和龍嘉V途250都不是平直手把，不過改裝平把也不會很費力，有點動手能力的都可以自己解決，不過要注意的是原車是高手把，因此線束和離合器拉索油門拉索都比較長，注意把他們收納好就行，免得看著累贅，其他並無什麼特別注意的地方。

不考慮客觀因素，並不妨礙我們一起聊車，今天我們就說說奔達旗下的另一款巡航太子車，奔達 Rock300 灰石，照例我們還是說車之前簡單介紹一下奔達機車。奔達機車創建於1994年，是浙江省歷史最悠久的四大骨幹機車企業之一，具有獨立機動車生產資質和出口資質。 2012年經過開始娛樂個性化大排量重型機車與動力系統設計研發。2020年金吉拉的上市將其推上了風口。隨後在今年8月推出了灰石300，不得不說我們的中中國產品牌能取得現在的成績還是值得驕傲的。

外觀設計

灰石300外觀設計基本沿襲了美式巡航太子車外形，整車造型緊湊，線條流暢，肌肉感十足，相較於金吉拉外形開起來更大，軸距更長，實際車身資料也有所調整，略微前傾的騎行三角，向前伸伸展的腳踏，金屬灰的配色從名字就能看出，使整車更透露出了巡航之外的穩重感。

車型配置

相較金吉拉最明顯的變化就是加高，加寬的車把，看著更增加了一絲威武霸氣，實際的騎行感受，我想還是因人而異了，拉寬的手把勢必會改變騎行姿態，值得點讚的也是在金吉拉被詬病的就是離合，這次升級成了滑動離合，不論它的手感怎麼樣，但是相比之下舒適度和操控性上得到了大大的提升。儀表造型基本沿用了圓形復古的設計元素，採用了LED液晶儀表。

車輛燈光采用了LED光源，造型沿用了具有復古氣息的圓形頭燈，內嵌logo，質感造型基本基本沒有什麼變化，轉向燈也更換車了LED，細長的後尾燈，造型並沒有前後戶型，採取了反差的設計風格，更具視覺性。

17L超大油箱，造型和美式花生油箱比較相似，側面又有點水滴的造型，雙拼配色，灰石裝配了分體式座椅，座椅高度720mm，相較於金吉拉舒適性得到額提升，尤其是後座，來個近郊遊不成問題，配合177kg整備質量，綜合續航能達到400km左右。

車身採用搖籃式的鋼管車架，鋁合金後叉，倒置前減震，雙後彈簧減震，前後碟剎，配合博世9.1版ABS，由於軸距的加長也使得整車的舒適性得到了一定的提升，但是有得有失，相應的靈活性也就會受到影響，雙邊雙排的不鏽鋼尾排，造型簡單，卻不失美觀。更增加一份大氣和穩重。

動力表現，由於發動機採用了和金吉拉同款發動機，資料顯示沒有區別，最大功率22.5/8500，最大扭矩25.3/7000，實際動力表現也沒有沒有太大的變化，由於滑動離合的加入，換擋平順性有了一定的提升，

總結一下，在金吉拉同平臺開發的巡航太子車，外觀造型更加的穩重，但又兼顧了一絲運動，比如沒有采用更舒適的彎把，而是加寬的直把，側面看，和豪爵TR300也比較相似，我想灰石的上市也是為了拓寬市場份額，讓不同年齡段的車友都有合適的選擇。

我現在使用的機車是豪爵鈴木悅酷GZ—150 A，價錢不貴，除了動力有些弱之外，質量還是不錯的。

太子機車也可以改一字把，網上有很多改車的攻略，機車一字把在網上也有很多銷售，改裝起來非常方便。

要說騎行姿勢最帥的機車，除了跑車，大家能想到的只有王子的車了。前段時間有網友說想買一輛王子的車，但是預算略低，手頭只有2萬左右。那麼我們就來看看2萬元中口碑最好的王子機車吧。

1.龍嘉五路250號(售價:18880元)

龍嘉品牌隸屬於寧波龍嘉機車有限公司，最早成立於1992年，是一家有正規生產資質的機車生產企業。龍嘉V路250搭載V型雙缸風冷發動機，排量250CC，最大馬力17匹。根據車主的反饋，這款車的設計很漂亮，動力也很足。很大的缺點就是產品質量控制差。

2.力帆V16 S(售價:19680-19980元)

相信大家對力帆品牌都很熟悉。畢竟力帆集團在國內影響力比較大，這個企業也有比較成熟的機車製造經驗。力帆V16 S搭載V型雙缸四衝程風冷發動機，排量250CC，其中最大馬力19.7馬力，動力效能和產品質量都不錯。

3.q江凱威榮光202(售價:12800元)

“QJIANG ”其實錢江機車是國內為數不多的擁有自主設計研發能力、發動機品種多、跨度大的機車生產企業，產品一直有著不錯的銷量和口碑。凱榮光202搭載單缸油冷發動機，排量200CC，最大馬力13匹。雖然油冷機不適合跑長途，但是在日常城市交通中是沒有問題的。

4.龍嘉V霸250(售價:19800元)

V-Bus 250採用與上述V-Bus 250相同的動力總成，所以兩車動力表現一致，但V-Bus在配置上會稍差，其中V-Bus配備了ABS，而V-Bus只有CBS。尺寸雖然V-Ba的整體尺寸比V-Road大，但是715MM的座椅高度比V-Road短了65MM，對於新手來說會更友好。

5.奔達趣2(售價:19180-22580元)

奔達品牌屬於“浙江長嶺奔建機車有限公司”這家公司的前身是浙江中南機車有限公司，成立於1994年。目前，該公司致力於打造個性化、運動型和技術先進的機車。Benta FUN 2搭載250CC直列雙缸水冷發動機，最大馬力24.3匹，可以滿足日常運輸無壓力，但是車型有很多小毛病和缺點。

也就是上面提到的2萬以內的太子機車推薦。其實這個價位的高顏值車型大多都不怎麼樣，所以這種車註定“騎的帥但騎的不快”車型，如果你願意為顏值買單，那麼以上幾款都值得考慮，但是如果你對實用性有更大的需求，選擇普通的男士機車會更合適。

1.龍嘉五路250號(售價:18880元)

龍嘉品牌隸屬於寧波龍嘉機車有限公司，最早成立於1992年，是一家有正規生產資質的機車生產企業。龍嘉V路250搭載V型雙缸風冷發動機，排量250CC，最大馬力17匹。根據車主的反饋，這款車的設計很漂亮，動力也很足。很大的缺點就是產品質量控制差。

2.力帆V16 S(售價:19680-19980元)

相信大家對力帆品牌都很熟悉。畢竟力帆集團在國內影響力比較大，這個企業也有比較成熟的機車製造經驗。力帆V16 S搭載V型雙缸四衝程風冷發動機，排量250CC，其中最大馬力19.7馬力，動力效能和產品質量都不錯。

3.q江凱威榮光202(售價:12800元)

“QJIANG ”其實錢江機車是國內為數不多的擁有自主設計研發能力、發動機品種多、跨度大的機車生產企業，產品一直有著不錯的銷量和口碑。凱榮光202搭載單缸油冷發動機，排量200CC，最大馬力13匹。雖然油冷機不適合跑長途，但是在日常城市交通中是沒有問題的。

4.龍嘉V霸250(售價:19800元)

V-Bus 250採用與上述V-Bus 250相同的動力總成，所以兩車動力表現一致，但V-Bus在配置上會稍差，其中V-Bus配備了ABS，而V-Bus只有CBS。尺寸雖然V-Ba的整體尺寸比V-Road大，但是715MM的座椅高度比V-Road短了65MM，對於新手來說會更友好。

5.奔達趣2(售價:19180-22580元)

奔達品牌屬於“浙江長嶺奔建機車有限公司”這家公司的前身是浙江中南機車有限公司，成立於1994年。目前，該公司致力於打造個性化、運動型和技術先進的機車。Benta FUN 2搭載250CC直列雙缸水冷發動機，最大馬力24.3匹，可以滿足日常運輸無壓力，但是車型有很多小毛病和缺點。

也就是上面提到的2萬以內的太子機車推薦。其實這個價位的高顏值車型大多都不怎麼樣，所以這種車註定“騎的帥但騎的不快”車型，如果你願意為顏值買單，那麼以上幾款都值得考慮，但是如果你對實用性有更大的需求，選擇普通的男士機車會更合適。

不能改裝成一字把。雖然我不是騎手，但是在路上經常看到騎手，騎車時風馳電掣的樣子如同跟死神賽跑一樣，就替他們捏把汗。而且騎手還經常在機動車道穿插於汽車之間，改成一字把首先橫向距離加寬了，不太適合在中國騎行。另外任何騎行工具都是為人服務的，無論如何改裝都需要根據人的生理機構。我們華人的身高體重跟一些外華人不一樣，即便不喜歡太子機車的車把，也要根據自己的身高骨架進行合理地改裝，這只是我個人的見議！……