1、需要更換氧氣感測器，氧氣感測器對於發動機的表現以及對環境都是非常重要的，透過對排氣端未燃燒氧氣量的測算，來判斷車輛的油氣混合是否達到最理想狀態。
導致氧氣感測器失靈的原因有很多，比如不定期跟換機油、或未及時清理發動機內來自冷卻液的雜質等。如果氧氣感測器失靈，油耗可能會比平時增加40%以上。
2、需要更換三元催化器，三元催化器一般是不會出現什麼問題的，但如果火花塞、點火線圈以及發動機機械故障而沒有得到妥善處理時，都有可能損壞三元催化器。
3、需要緊固或更換油箱蓋，油箱蓋的問題在整個一年中故障調查中佔比7.1%，這並不是小機率問題。如果油箱蓋丟失或損壞，既浪費時間又浪費金錢，當然發動機故障燈也會亮起。如果油箱蓋出問題，可能會導致油耗升高以及對環境的損害。
4、需要更換冷卻液恆溫器，恆溫器是是負責恆定發動機的冷卻液溫度的裝置，保證發動機在理想的溫度下運作。它會不定時的開啟或關閉以保證發動機達到理想的溫度。如果恆溫器失靈，一般都是開啟後無法關閉的狀態。如果在車上長時間看到水溫表一直不能上升到理想溫度（一般為90度），發動機故障燈就會亮起。一般情況下，冷卻液未能在指定的公里數內更換或發動機水箱沒有散熱功能而導致發動機過熱，都會造成恆溫器的生鏽甚至損壞。
1、需要更換氧氣感測器，氧氣感測器對於發動機的表現以及對環境都是非常重要的，透過對排氣端未燃燒氧氣量的測算，來判斷車輛的油氣混合是否達到最理想狀態。
導致氧氣感測器失靈的原因有很多，比如不定期跟換機油、或未及時清理發動機內來自冷卻液的雜質等。如果氧氣感測器失靈，油耗可能會比平時增加40%以上。
2、需要更換三元催化器，三元催化器一般是不會出現什麼問題的，但如果火花塞、點火線圈以及發動機機械故障而沒有得到妥善處理時，都有可能損壞三元催化器。
3、需要緊固或更換油箱蓋，油箱蓋的問題在整個一年中故障調查中佔比7.1%，這並不是小機率問題。如果油箱蓋丟失或損壞，既浪費時間又浪費金錢，當然發動機故障燈也會亮起。如果油箱蓋出問題，可能會導致油耗升高以及對環境的損害。
4、需要更換冷卻液恆溫器，恆溫器是是負責恆定發動機的冷卻液溫度的裝置，保證發動機在理想的溫度下運作。它會不定時的開啟或關閉以保證發動機達到理想的溫度。如果恆溫器失靈，一般都是開啟後無法關閉的狀態。如果在車上長時間看到水溫表一直不能上升到理想溫度（一般為90度），發動機故障燈就會亮起。一般情況下，冷卻液未能在指定的公里數內更換或發動機水箱沒有散熱功能而導致發動機過熱，都會造成恆溫器的生鏽甚至損壞。