汽車上採用的三元催化轉換器主要安裝在排氣系統的廢氣淨化裝置中，可以有效將汽車中的一氧化碳，碳氫化合物，和氮氧化合物透過氧化還原作用轉化成無害的二氧化碳，水以及氮氣等，能都有效地保護環境。一般的三元催化轉化器主要由殼體，減振器以及載體和催化劑塗層組成。殼體一般可以採用不鏽鋼板製成，一般情況下，為了保證催化劑的反應溫度，有效減少對外熱輻射，許多催化劑的殼體做成雙層的結構。減振墊的作用是很顯著的，一般可以固定載體，保溫和密封。塗層材料一般為一些貴金屬，如鉑，鈀等還附加一些稀土材料用以提高氧化劑的活性以及高溫穩定性。

對汽車三元催化轉換器進行改裝，說白了就是將原廠的三元催化轉換器換成大流量的三元催化轉換器。原廠的載體格柵比較多，對氣流阻礙作用大，改裝後，格柵數目就會減少，排氣比較順暢。

消聲器我們一般稱之為滅聲鼓，它的作用一般是衰減排氣壓力，減少排氣噪聲等。它的基本原理就是消除廢氣能量，平衡氣壓。由於排氣具有一定的脈動性，如果直接排出就會產生強烈的噪聲，同時高溫也會對周圍環境產生危害，所以我們必須對汽車加裝消聲器。對汽車消聲器進行改裝一般是將原廠消聲器換成改裝廠消聲器。改裝廠的消聲器一般採用直線吸音式不鏽鋼製作，有的甚至會採用鈦合金，這樣的消聲器限流小，耐用度高，但是消聲效果有限。

對汽車消聲器的改裝不僅要提高排氣效率，還要能有效消聲。但是一般來講是排氣效率為主，對消聲可以適當兼顧。在改裝的時候，我們要根據發動機的特性，對消聲器的結構進行選擇。