入門級汽車可做底盤防鏽處理

大部分入門級汽車的車身防鏽處理工藝往往比較差，不過生鏽的位置主要集中在底盤與兩側側裙。因為汽車防鏽處理的成本比較高，低價車在去掉製造成本以及各種稅費後的利潤已經很低，所以為了控制成本往往會在看不到的地方簡配，其中底盤防鏽簡配往往比較常見。比亞迪汽車在這一方面還算厚道，不過具體到F3這臺4萬級的三廂轎車也沒有很高的水平，關於車身生鏽的問題反饋出現過一些，所以底盤裝甲可以做一做。

底盤裝甲的本質就是一層瀝青塗層，在清洗乾淨底盤之後，將液態瀝青霧化噴射到底盤上，待其凝固之後則能夠起到隔絕空氣汙水與金屬底盤的接觸，沒有空氣則無法氧化還原反應則不會生鏽。不過噴塗底盤裝甲有幾點注意事項，簡單說明一下。

1：底盤一定要徹底清潔，保證沒有髒汙或泥水才能提升瀝青塗層的附著力。如清潔程度不理想，則瀝青層在使用一到兩年後會一塊塊的剝落。

2：噴塗底盤裝甲要重點注意兩側側裙（邊梁）位置，因為這一區域的鋼板非常的薄（不論是哪臺車），如嚴重生鏽則容易鏽穿這一位置；底盤主體位置的鋼板厚度足夠理想，想要鏽穿需要幾十年。

3：噴塗底盤裝甲一定要避開排氣管，也就是說排氣管不能做防鏽噴塗的。因為排氣管從進氣歧管到三元催化器前後管路，溫度會高達600~900℃，瀝青噴塗在上面會融化甚至燃燒。

在噴塗底盤裝甲時一定要注意上述三點，畢竟有些維修廠的是有些粗枝大葉的，不注意細節很有可能帶來危險。至於車輛的漆面沒有必要折騰，F3畢竟受限於製造成本所以沒有很理想的噴塗工藝，漆面的視覺效果並不是很理想；不過只要漆面無破損則不會生鏽，只要注意保護防剮蹭即可。

如想要提升漆面效果也比較簡單，只要為車輛正常打蠟既能提升漆面亮度；打蠟是一項毫無技術難度的體力活，自行購買一盒車蠟，用海綿均勻的塗到車身上，等待5~10分中後用毛巾拋光即可完成；一盒普通的車蠟用在F3這臺小車上，至少能完成5~6次的施工，平均費用只是幾十元。不過有一點要注意，塗抹車蠟後一定要拋光，不拋光就別開車；否則空氣中的灰塵會被塗抹的車蠟吸附，硬化後只有破壞性拋光才能處理，供參考。

這個車有空腔注蠟，有電泳，底盤大部分地方都噴了底盤裝甲，但是被遮檔部位和前面副車架這塊比較小的面積沒有底盤裝甲，以上是15款的情況，現在新款不知道，沒有底盤裝甲的地方自已可以噴一下。大部分車的底盤裝甲都差不多是這樣的，都有某些地方沒有。