大通G10在自主品牌的MPV價格算高階，其他方面還略遜色一些，與高階還是有不小差距的。

大通G10，車身尺寸5168*1980*1928，軸距3198mm；尺寸帶來的最直接感受就是相當飽滿，外觀夠大內部空間也夠大。不過審美畢竟是見仁見智的，這臺車相比其他品牌MPV大的有些笨重，少了一些靈氣。

不過夠不上高階的問題主要是在動力方面，G10一共提供三款動力僅有一款還算不錯。

1、2.4L自然吸氣發動機，型號三菱4G69S4N，這臺機頭現在除了皮卡和輕客麵包一般沒有乘用車還在用了，動力差噪音大確實該淘汰了。

2、2.0T渦輪增壓發動機，型號20L4E，這臺發動機是基於別克淘汰的2.0T研發，曾經用在12款Regal上，似乎就是同款機頭。不過畢竟引數不差，還算中高階。

3、1.9T柴油動力發動機，型號D19TCID1，這臺發動機源自雲內動力。如果是經營過貨車的話，對雲內動力的印象可能不是很好，不過這臺機器倒是普遍用在各類商用型MPV上，普及率夠高維保倒是也不難。

大通G10作為一臺“高階”MPV，動力平臺還是差一些的；其次定位高階那麼MPV的重要特點就不能缺失，比如電動側滑門。

這款車僅有最高配車型標配雙側，次頂配為單側、中低配為手動門，而同價位的其他車型價格低一些的也已經配備雙側電動門，這點也有差距。

大通G10是一臺實用型的MPV，價格有些虛高。如果終端有不錯的讓利，那麼這臺車作為商務通勤車輛還是比較合適的，不過並不算高階。