大眾的手動變速箱業界聞名，掛擋順暢，吸入感強。這點連很多的水軍都承認，大眾的手動變速箱確實找不到著力點可以噴。

而且大眾車型的發動機一般都是低轉高扭。也就是不用發動機最大的轉速，就能發揮出最大的扭矩來，在中低速階段想超車或者突然提速時，更具優勢。也就是所謂的，想加速，看扭矩。

大眾發動機的這個特點在其手動擋車型上更能發揮的淋漓精緻。所以只要對手動擋車型感到不排斥，那麼，選擇大眾的手動擋車型，必定物有所值。

而新款polo也已經全系標配了esp、胎壓監測和發動機啟停技術，而且中高配車型還有定速巡航和倒車雷達，跟本田FIT、豐田VIOS之類的同級車型相比，顯然配置方面更為厚道。

質量方面，polo最近幾年，沒有爆發過機油增多阿、燒機油阿之類的大規模醜聞，質量方面也算穩定。且跟同級車型相比，polo的隔音效果也更好一些。

油耗方面，跟自動擋車型相比，polo的手動擋車型的油耗更低，工信部綜合油耗是5.6,眾多網友實測的平均值是6.3,不但城區路段的油耗一般也超不出7個，甚至跑高速的油耗能到4.3，那，這個油耗水平還可以的。

polo雖然小，但好停車，油耗低，跑高速又穩，用它來家用代步的話，也算是很不錯啦！