這個目前寶馬的一個發展方向，讓同一款車讓5系的客戶群裡得到一個擴張。M運動的價效比確實比較高，在早幾年的寶馬當中如果要加裝一套M運動套裝都是2萬起步。目前寶馬很多車型都推出了M運動套裝，讓更多年輕的客戶選擇寶馬，讓寶馬更年輕，更有活力。而這些所謂的套裝在製造成本上其實都是差不多的，所以M運動套裝和豪華套裝售價都是一樣的。給予客戶更多的選擇。

——有這個疑問，是因為寶馬公司在以往的車型，推出M套件的車型，是需要另外選裝的；是要掏錢滴！而在全新5系的車型分類，明確分為兩個方面，那就是M套裝和豪華套裝。以前，M套件需要選裝時，M套件起的作用是把車輛的消費群體和層級區分開來，並獲得更多的附加價值。透過提供M套件，消費者得到了運動感更強的外觀內飾，以及效能上的提升。當然，在一些普通級別的M套件，絕大多數是沒有提升效能功能的。 而如今，BMW5 Series提供的M套裝，和豪華套裝一樣，僅僅是區分BMW5 Series兩個不同風格車型的配件而已。 ——在兩車的實際配置上也說明了這一點。M套裝和豪華套裝的區別，僅僅是外觀內飾區域性部位的設計用料不同。並且，在寶馬M套件中引以為豪的動力提升系統，並沒有裝配。因此，可能結構稍微複雜的外觀套件，在開模和生產良品率有些許影響，但也是微乎其微的。因此，不必為M套裝不用掏選裝費用而欣喜若狂。 ——寶馬525Li以同樣的動力系統，同樣的配置，僅僅一些設計的不同，打造出兩種套裝的手段，分別滿足了對運動和豪華需求不同消費者。作為一個商業手段，它是成功的。但是，對於寶馬公司M部門的推廣，是一個不利的因素。但是，為了市場，做出更多的嘗試都是值得的。也可以看出，今後寶馬公司，在旗下同一車型的分類，會採用M套裝和豪華套裝兩個類別，進行細分化銷售。而寶馬M部門真正的，能對動力有所提升，對駕駛效能有所改善的M套件，估計只有一些特殊的運動車型才能使用了。比如級別、價格比較高的車型。

因為配置是一樣的，M套件就很普通的一些包圍➕幾個M 字而已，沒有加強件的，所以價值並不貴！

最近5系倒的挺多了，個人建議：除非你非常著迷於M 套件，這類人可以選M套的5系，其他人還是選普通的豪華版吧，真的跟7繫有點像的，個人感覺普通版本的豪華感更強！

最後請大家對寶馬的M package，M performance 以及M power 稍微瞭解一下，不要一看到M 就往後面兩個上靠，其實差的遠呢！