回覆列表
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1 # 西周伊伊
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2 # 風光1789P
沒有必要，可以選擇黏度高一點的，最好使用同一個品牌的機油，儘早吧發動機的氣門油封，和活塞環檢查一下，提前更換，這樣不會損壞發動機內部更多的零部件
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3 # 修車波哥
輕微燒機油用黏的機油40的可能會好點、太厲害了也沒什麼用、有些地方說燒機油的話清洗一下發動機內部機碳、那些都是騙人的，越洗燒得越厲害
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4 # 機油文化傳播者
燒機油的車用好機油有必要嗎？
這裡要明確一個概念"什麼樣的機油才是好機油"。好機油，不是人們通常理解的4S店專用機油就是好機油、大牌子就是好機油、全合成的就是好機油。
燒機油的車，就是你用的機油根本就達不到潤滑油行業上最嚴格的API要求的標準。
如果你的車一直選用真正達到API標準的機油，你的車不應該燒，不應該這麼早燒，不應該燒得那麼多！這裡有大量的成功經驗可供你參考的。
燒機油的車，用好機油很有必要；現在還不燒機油的車，你也必須用上好機油。機油產品包裝上有"圓環圖標誌"的機油，才是真正的好機油。其它的，則不是。
你用的機油達標嗎？在機油包裝上找找這樣的達標的"圓環圖標誌"吧！
燒機油車子建議用全合成機油！
一般燒機油，都是發動機的自身原因，雖然換全合成的，不會解決這個問題，但是如果用劣質的機油，燒機油又嚴重的話，會產生大量的積碳，因為劣質的機油雜質多。所以換成全合成機油是最好的，特別是PAO的基礎油，像德國的GT，可以很好的防止積碳產生。