上汽通用 凱迪拉克這款中型SUV，採用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是17公分。 底盤高度，正確應稱之為最小 離地間隙，是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤最接近地面的距離。汽車的透過性好不好，很大程度就是表現在這個資料，在以往的

汽通用凱迪拉克這款中型SUV，採用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是17公分。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤最接近地面的距離。汽車的透過性好不好，很大程度就是表現在這個資料，在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規定的，通常要在150到160mm之間。

通常來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11釐米至15釐米的範圍之內，針對家用轎車來說，底盤高度如果超過130mm，轎車比較容易透過各種複雜路面，但高速穩定性較差；離地間隙越小(低於110毫米)，汽車在高速行駛時，穩定性就非常不錯，但是透過性就差。

現在已經有自動調整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能較好的滿足透過性和高速穩定性的雙重需要。

XT5沒有查到準確的資料，但是和奧迪Q7相比Q7的最小離地面高度的201㎜，從圖片上看XT5的離地高度一點都不比Q7低。祝你行車愉快！