2018款奧迪A6L 45TFSI 車型怎麼樣？首先要搞懂一個事情就是選車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開？綜合考慮選擇一款適合自己的車。
作為奧迪A6L是一款純商務用途的車，可以說成熟穩重，寬大舒適。在50萬這個級別的商務車中，一直佔據著主導地位。
當然作為商務用途的車來說，品牌的知名度是放在第一位的。至於油耗及後期的使用維修費用當然就無所謂了。
當然奧迪A6L 45TFSI車型，3.0L的渦輪增壓發動機匹配的是大眾的七檔雙離合變速箱。272匹馬力的v6發動機，可以說動力強勁。
軸距超過3米的中大型轎車，應用了託森差速器，全時四驅，梯形連桿式的獨立懸掛。重要的是最大扭矩達到了400牛/米。
但比起賓士E Class2019款320L，3.0L雙渦輪增壓發動機匹9AT變速箱，略有遜色。當然價格也便宜了10多萬塊錢。
那麼綜上所述，奧迪A6L 2018款45這車怎麼樣呢？有一點要提醒的是有燒機油的毛病，也就是說時常要在後備箱備一桶機油。還有的是它的後期保養維修費用當然要比2.5L自吸發動機匹配cvt無級變速要貴得多。
值得推薦的就是奧迪A6L30FSI，2.5L自然吸氣發動機cvt無級變速。204匹馬力v6發動機。從外觀看和45TFSI沒有任何區別，但是卻沒有燒機油的毛病，而且要比雙離合變速箱要好得多。
那麼綜上所述，建議就是要麼加錢選擇賓士E Class320L，要麼選擇價格低的奧迪A6L30FSI。
2018款奧迪A6L 45TFSI 車型怎麼樣？首先要搞懂一個事情就是選車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開？綜合考慮選擇一款適合自己的車。
作為奧迪A6L是一款純商務用途的車，可以說成熟穩重，寬大舒適。在50萬這個級別的商務車中，一直佔據著主導地位。
當然作為商務用途的車來說，品牌的知名度是放在第一位的。至於油耗及後期的使用維修費用當然就無所謂了。
當然奧迪A6L 45TFSI車型，3.0L的渦輪增壓發動機匹配的是大眾的七檔雙離合變速箱。272匹馬力的v6發動機，可以說動力強勁。
軸距超過3米的中大型轎車，應用了託森差速器，全時四驅，梯形連桿式的獨立懸掛。重要的是最大扭矩達到了400牛/米。
但比起賓士E Class2019款320L，3.0L雙渦輪增壓發動機匹9AT變速箱，略有遜色。當然價格也便宜了10多萬塊錢。
那麼綜上所述，奧迪A6L 2018款45這車怎麼樣呢？有一點要提醒的是有燒機油的毛病，也就是說時常要在後備箱備一桶機油。還有的是它的後期保養維修費用當然要比2.5L自吸發動機匹配cvt無級變速要貴得多。
值得推薦的就是奧迪A6L30FSI，2.5L自然吸氣發動機cvt無級變速。204匹馬力v6發動機。從外觀看和45TFSI沒有任何區別，但是卻沒有燒機油的毛病，而且要比雙離合變速箱要好得多。
那麼綜上所述，建議就是要麼加錢選擇賓士E Class320L，要麼選擇價格低的奧迪A6L30FSI。