非常榮幸能來回答這個問題!
首先,轉向手感有的輕有的重;是因為設計的時候根據差異的設計理念設定的,如果設計師想要設計成舒適型的,那麼轉向手感就會比較輕,如果設計成比較安全的、偏運動的,那麼轉向手感就會比較重;當然是相對來講。
現在有的車型的轉向系統轉向手感是可以在舒適與運動之間切換的,舒適型助力模式的時候手感就比較輕。像你哪個車轉向模式應該是屬於運動版助力模式,偏重於安全,對車的效能是沒影響的。
Vezel汽車方向盤很重的原因有幾種可能:
1.助力泵油管滲油油杯缺油方向重;
2.助力泵皮帶斷了助力泵不工作方向重;
3.助力泵壞了不工作方向重。
再來分享下針對汽車方向盤重、沉的幾種解決辦法!大家可以參考一下:
1.方向機缺油,保養一下方向機;
2.前懸掛系統間隙過大,檢查後可更換下支臂;
3.轉向球頭松礦,檢車後換之;
4.測量一下前速(即方向導角);
5.檢查一下方向助力器是否漏油,或助力油是否缺失;
6.檢查一下輪胎的胎壓是否過低,或花紋是否磨偏,如果磨偏既是前下支臂損壞,更換之際可;
7.如果前幾項都不是,那你最好做一下四輪定位,這會解決問題。
防止汽車助力邊重的注意事項:
1、不能長時間打死,特別是超過5秒以上,檢查轉向助力泵的油壓,太低會損壞助力泵,修起來費用就大了;
2、可能是胎壓過低
轎車上配置的助力轉向系統大致分為三類:機械液壓助力轉向系統、電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。採用不同助力轉向系統,對於汽車行駛的安全性、舒適性和經濟性具有不同的影響。方向盤轉動變重可能跟助力轉向系統有很大的關係。
非常榮幸能來回答這個問題!
首先,轉向手感有的輕有的重;是因為設計的時候根據差異的設計理念設定的,如果設計師想要設計成舒適型的,那麼轉向手感就會比較輕,如果設計成比較安全的、偏運動的,那麼轉向手感就會比較重;當然是相對來講。
現在有的車型的轉向系統轉向手感是可以在舒適與運動之間切換的,舒適型助力模式的時候手感就比較輕。像你哪個車轉向模式應該是屬於運動版助力模式,偏重於安全,對車的效能是沒影響的。
Vezel汽車方向盤很重的原因有幾種可能:
1.助力泵油管滲油油杯缺油方向重;
2.助力泵皮帶斷了助力泵不工作方向重;
3.助力泵壞了不工作方向重。
再來分享下針對汽車方向盤重、沉的幾種解決辦法!大家可以參考一下:
1.方向機缺油,保養一下方向機;
2.前懸掛系統間隙過大,檢查後可更換下支臂;
3.轉向球頭松礦,檢車後換之;
4.測量一下前速(即方向導角);
5.檢查一下方向助力器是否漏油,或助力油是否缺失;
6.檢查一下輪胎的胎壓是否過低,或花紋是否磨偏,如果磨偏既是前下支臂損壞,更換之際可;
7.如果前幾項都不是,那你最好做一下四輪定位,這會解決問題。
防止汽車助力邊重的注意事項:
1、不能長時間打死,特別是超過5秒以上,檢查轉向助力泵的油壓,太低會損壞助力泵,修起來費用就大了;
2、可能是胎壓過低
轎車上配置的助力轉向系統大致分為三類:機械液壓助力轉向系統、電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。採用不同助力轉向系統,對於汽車行駛的安全性、舒適性和經濟性具有不同的影響。方向盤轉動變重可能跟助力轉向系統有很大的關係。