首先做過生產調查沒有？

無人駕駛集中在哪些人喜歡

喜歡可不是接受實用無人駕駛這麼簡單

到底有多大比例願意應用無人駕駛汽車

如果比例千分之一喜歡

那可以忽略不計

說百分之五十喜歡

那特思拉就要坐下來開會了

特斯拉銷量下滑

說明基礎做的不牢固

再有急於求成心切

還有大廠家一起發力

現在特斯拉發推特說

松下電池供應制造問題

並沒有聽見松下的聲音

電池在充電汽車上屬於核心技術

本身核心技術外購就是錯誤的

特斯拉應該反問自己

為什麼不自己生產電池呢？

作為電池供應商

今天一個想法

後天一個思路

都無可厚非

假如任何一個供應商都不會不考慮考慮

自己的產品質量和營收情況吧？

您這還風雨飄搖的呢

人家自己考慮自己的前途

沒有什麼錯誤

錯誤就在自己不懂

製造電池！

再有自動駕駛這個功能

特斯拉自己已經給取消了

飛機鐵路地鐵現在都有自動駕駛功能

一般情況都不建議使用

因為乘客心理承受不了

作為汽車自動控制功能

經過特斯拉幾次事故調查

自己心裡也沒底了

還有就是公路條件的複雜性決定了

自動駕駛不適合

對於有人說自動駕駛不好

有支援自動駕駛的展望未來的說

這是鼠目寸光的

關於對鼠目寸光的說法不予支援

但是支援這些人接受實車無人駕駛測試

否則都屬於對安全駕駛不大責任！